在第二十五届联合国气候变化大会期间，欧盟委员会主席冯德莱恩在西班牙马德里正式向欧洲理事会提交了颇具里程碑意义的《欧洲绿色协议》，为欧盟履行《巴黎协定》尤其是在2050年前建成全球首个“碳中和大洲”进一步明确了方向和任务
2019-09-10 08:06:37 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，欧洲储能协会(EASE)高级政策官员Brittney Elzarei表示，欧盟最新的清洁能源计划
据央视新闻客户端6月28日消息，欧盟国家能源部长当地时间6月27日在卢森堡举行的会上决定，将2030年可再生能源在欧盟整体能源结构中的占比提高至40%。
2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德国《商报》9月6日报道，欧洲九个国家达成协议，将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟，德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。
2020-01-07 11:10:41 新能源数据中心欧盟决定在2021年前将汽车的二氧化碳排放标准从每公里130克降低到95克，下调27%。
希腊政府日前宣布将在18个月内拨款1亿欧元，用于补贴购买新能源汽车的消费者，并计划在2030年前将电动车在新车中的比例提升至30%。
库尔蒂卡说：“我们的传统能源（煤炭）已经接近枯竭，因此我们的能源转型也是欧盟绿色协议和欧盟COVID－19复兴计划的一部分。”他指出，波兰需要承担基荷容量的电厂来取代目前已接近使用寿命的燃煤电厂。
2019-07-01 10:31:02 研搜光伏情报分析根据一份新的报告，欧洲的新太阳能装置将在未来3年内翻一番，达到约20吉瓦/年的水平，到2024年，该地区的总装机容量将超过250吉瓦。
截至2022年年底，欧洲风电累计装机容量达到255GW，包括陆上风电的225GW、海上风电的30GW。欧盟二十七国的风电累计装机容量为204GW。其中，陆上风电为188GW，海上风电为16GW。
对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。据外媒日前最新报道，德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。
据报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒已谨慎地警告金融分析师，要求他们对该公司2020年的盈利预期由100亿欧元下调至不足90亿欧元，主要原因是奔驰2020年的二氧化碳合规成本和市场阻力将远高于此前预期。
根据调研机构彭博新能源财经(BNEF)的调查研究，欧洲在电池制造能力方面2023年超过美国。到2023年，欧洲的电池制造能力预计将增长十倍。
2019-08-01 09:34:37 中国质量报欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
2021-05-28 10:46:19 中国石化新闻网 作者： 朱佳妮 据媒体5月24日消息称，西班牙将从欧盟复苏基金中拿出15亿欧元(约合18亿美元)，在未来三年内开发绿色氢生产
2019-08-02 09:47:34 充电桩视界欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
2019-12-03 11:13:22 路透社据路透社雅典报道，希腊政府周四表示，希腊希望在未来10年内在减少对化石燃料依赖的项目上获得价值440亿欧元(约490亿美元)的投资。
2019-07-04 13:59:35 电缆网根据Wood Mackenzie Power&Renewables的分析，预计未来三年欧洲将新增太阳能装置将增加一倍，到2024年将使装机容量超过
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