一方面，新能源汽车发展路线长期存在分歧，以日韩系为代表的氢燃料电池路线以及中国和欧洲为代表的纯电动路线各成一派，导致国内氢燃料电池产业化进程受到影响;另一方面，氢燃料电池因缺少规模长期居高不下的成本，以及基础设施布局匮乏
2013年，日本政府推出《日本再复兴战略》，首次把发展氢能源提升为国策，并启动了加氢站建设的前期工作。昔日的核能大县浪江町转型为福岛氢能源研究基地。
为什么消费者要转向电动汽车?根据这项研究，电动汽车的发展将经历两个阶段：政府推动阶段和市场拉动阶段。从现在到2023/2025年属于推动阶段，为了将电动汽车推向市场，政府必须制定激励措施。
2020-08-12 09:15:15 中国科学报 作者： 李惠钰 近日，四川大学高分子研究所、高分子材料工程国家重点实验室卢灿辉教授团队提出一种将漂浮在海面上的生物质垃圾转化为高性能锌锰电池的方法
另一边厢，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，今年增长却非常迅猛。动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
柳钢钢材能在东盟市场拥有一席之地，在柳钢销售中心副总经理郭文帅看来，与中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）这个中国—东盟重要的开放平台密不可分。
强势爆发的氢能源概念背后，一条荆棘丛生但极具战略意义的万亿产业赛道浮出水面。中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元。
〔2024〕399号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、财政、国资、市场监管、数据主管部门，有关中央企业：贯彻落实国务院办公厅印发的《制造业数字化转型行动方案》，按照
英国商务能源与产业战略部8月17日发布《国家氢能战略》。该战略以英国2020年发布的绿色工业革命10点计划为基础，提出了通过四个发展阶段实现成为氢能领域的全球领导者的愿景。
各县（区）、开发区工业和信息化部门，各重点企业：为加快完善我区制造业创新体系，根据《自治区工业和信息化厅关于开展2025年自治区制造业创新中心试点培育建设工作的通知》（桂工信科新〔2025〕90号）要求
2021-03-25 08:59:11 财联社 作者： 丁蓉 “双碳目标”下，能源结构亟待调整，作为一种清洁能源，氢被视为未来新能源的理想选择之一。
据介绍，氢能研究院将辐射粤港澳大湾区，接轨国内外优质教育资源，补齐氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板;同时也将成为首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业培训院校
该计划目标是2030年温室气体排放比1990年减少55%，包括为二氧化碳排放定价、鼓励建筑节能改造、资助相关科研等诸多措施，涵盖能源、交通、建筑、农业等多个领域。
根据规划，韩国计划将全国太阳能发电场集中的全罗北道，韩国工业部将建造一个电解设施，该设施将利用位于附近新万金开垦区的100兆瓦太阳能发电场产生的清洁电力将水分解为氧气和氢气。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知工信厅通装函〔2025〕219号各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门
天眼查显示，8月5日，上海中油申能氢能科技有限公司(下称中油申能氢能公司)注册成立，注册资本为3000万元，法定代表人为薛克鑫。中油申能氢能公司有三大股东。
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
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