目前，五菱也是在印尼可以本地化生产电动汽车的两家汽车公司之一，正推动印尼电动汽车产业链的发展。前不久，五菱印尼工厂的Air ev已开始出口泰国。
眼看着原材料和装机成本在急剧上升，而市场上的成品价格却不断暴跌，德国乃至欧洲资本市场对光伏行业迅速地由热捧转为疑虑，大量德国光伏制造商陷入巨大的资金与运营压力，并转化成一场生存危机。
1月12日，随着一声汽笛鸣响，一列载有50台东风岚图新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲，预计全程用时15天。
欧盟制定到2030年采用45%可再生能源电力的目标欧盟在上个月制定到2030年采用45%的可再生能源电力目标。而对2050年目标则是一个全新预测，届时欧洲采用的可再生能源发电份额预计将达到85%。
12 08:55:54 新华网 作者： 王丰 新华社深圳11月10日电 总部位于深圳的中国广核集团10日通报，我国自主知识产权三代核电技术“华龙一号”，已于日前通过欧洲用户要求符合性评估
截至2022年年底，欧洲风电累计装机容量达到255GW，包括陆上风电的225GW、海上风电的30GW。欧盟二十七国的风电累计装机容量为204GW。其中，陆上风电为188GW，海上风电为16GW。
2020-08-10 10:10:35 北极星太阳能光伏网“2020年是新的装机市场的一年，最大的市场是印度、中国和欧洲，在美国实现新的装机14.9GW，印度是11.9GW，17个市场，每个可能会实现
苏州尚美工厂建于上世纪90年代，是欧莱雅进入中国市场最早投资的工厂，也是其在亚太地区产量最大的工厂，主要生产欧莱雅旗下的护肤、染发、烫发以及洗发护发产品，工厂总建筑面积约6万平方米。
2020-09-09 09:05:50 光明日报据《光明日报》9月9日报道，从中国科学院青藏高原研究所获悉，该研究所丛志远研究员课题组与合作者研究发现，北极海冰减少将加剧气溶胶等污染物向青藏高原输送
2020-06-12 10:55:46 维科网2019年，对欧洲的光伏和风力发电厂的无补贴电力购买协议(PPA)的兴趣真正引起了人们的关注。
混合动力技术已经给汽车带来了环保希望，那么它能否将航空运输也带入“环保时代”呢？科技日报记者就此采访了沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院副教授康桂文。
2018年9月，德国与欧盟委员会及27个欧洲国家共同签署了“欧洲氢能倡议”，将氢能技术和系统确立为具有战略意义的价值创造链;2019年9月，德国联邦政府出台了“气候保护计划2030”，以期达成2030年温室气体排放比
暂时性禁止/限制出口部分物资、暂停部分/全部与中国的航班/列车/船舶、关闭全部/部分口岸、对来自中国的货物、进出境工具及人员施加严格的检验、检疫、检查措施等都导致光伏贸易难以正常运转。
欧洲在海上风电行业涉入较早，开发经验丰富，具有先进的工程装备技术和成功的行业发展模式。对于欧洲的海上风电经验，到底是“拿来主义”还是“参考借鉴”?
ECOHZ董事总经理TomLindberg在评论来自发行机构协会(AIB)的新统计数据时表示：“随着具备原产地保证(GO或GoO)的本地供应电力接近600太瓦时，并且需求超过500太瓦时，2018年，欧洲可再生能源市场打破了两个障碍
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