2020-03-12 11:02:39 CCMSA清洁供热分会根据欧盟统计局1月23日发布的新闻稿，截至2018年底，可再生能源占整个欧盟总发电量的18%，这意味着欧盟到2020年底实现20%
到2030年底，欧洲电网侧储能市场规模可能增长10倍，从2021年底的3GW/4GWh增至33GW/95GWh。虽然令人印象深刻，但储能装机距其潜力依然遥远。
库尔蒂卡说：“我们的传统能源（煤炭）已经接近枯竭，因此我们的能源转型也是欧盟绿色协议和欧盟COVID－19复兴计划的一部分。”他指出，波兰需要承担基荷容量的电厂来取代目前已接近使用寿命的燃煤电厂。
当地时间26日，欧洲环境署发布报告称，随着欧洲能源危机逐渐加深，欧洲近期开始使用越来越多的传统燃料，从而产生了更多碳排放。未来几年，欧洲需要持续进行大幅减排，才能实现此前设定的碳中和目标。
毕马威中国海外投资并购交易咨询主管合伙人、毕马威全球中国业务发展中心负责合伙人李瑶在报告发布会上表示：“欧洲发展低碳经济信心坚定，对交通领域的碳减排格外重视，欧盟于2023年正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议
一是各国明确的禁售燃油车时间表;二是2020年碳排政策启动考核;三是包括德国在内的多个欧盟国家确定补贴延长至2022年之后，且刺激力度对于消费者极具吸引力;四是各大车企在电动化领域明确转型，并都发布了颇具竞争力的车型
在这之前的2019年，欧盟和欧洲自由贸易联盟新注册的电动乘用车达到55.86万辆，同比增长45%，平均市场份额为3.53%。欧洲电动化全面提速还体现在各个车企的表现上。
2021-06-01 08:26:22 新能源网德国联邦经济部和联邦运输部5月28日宣布，在一个欧洲氢联合项目中，选择了62个大型氢项目，由国家资助。
3月16日，欧盟委员会通过了《净零工业法案》和《欧洲关键原材料法案》提案，以促进欧盟可再生能源技术的发展，确保欧盟为清洁能源转型做好充分准备。
公司的最新分析指出，中国光伏制造商的压力与日俱增，国内需求萎缩，同时对外面临着美国和印度等领先太阳能市场的进口产品关税问题。然而，尽管面临挑战，但中国太阳能行业至今仍繁荣发展。
欧洲计划建设38个超级工厂欧盟非政府组织运输与环境联合会(Transport & Environment，T&E)6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到
2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德国《商报》9月6日报道，欧洲九个国家达成协议，将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟，德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。
2021-07-13 13:50:29 中国新闻网 作者： 庞无忌 国际金融论坛(IFF)7月12日发布的消息称，在上周召开的一场线上会议中，来自中国、美国、欧盟的高级别政府官员
欧阳明高在演讲中重点提到了我国发展氢能的必然性和优越性，并分析解读了水电解制氢等不同的制氢方式。在他看来，制氢需要与可再生能源相结合，推动绿氢的产业化。
此次展出的乘龙H7 2019款，搭载大马力发动机，具备相当高的动力储备，充分保证车辆的运输时效性，满足当下新物流模式对高效与节油的需求。
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