2020-07-09 11:27:44 中国氢能源网据国外媒体报道：英国氢和燃料电池协会、中部地区氢和燃料电池网络协会、英国水电协会、HyCymru(威尔士氢能贸易协会)、英国可再生能源公司(
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
—《欧盟氢能战略展望》指出，使用清洁氢能可成为实现欧洲经济脱碳重要手段2020-05-13 10:43:44 《中国改革报》 作者： 吴昊 “当前，人们已经广泛认识到
这是继电动汽车之后，又一获多地力挺的新型绿色环保汽车。为实现“绿色办奥”，张家口提出了“力争到2022年冬奥会期间参与保障的大巴、环卫、物流等车辆均为氢燃料车”的目标。
•挪威e-fuel使用100％可再生电力从CO2和水中产生可再生燃料•位于Porsgrunn的Herøya，第一家工厂的产量将足以将挪威前五大国内航空路线的二氧化碳排放量减少一半总部位于奥斯陆的新欧洲工业联盟
化石燃料时代向绿色能源时代的转变是必然的，主要是两个转变：一个是化石能源消耗向绿色能源再生转变，另一个是从高碳燃料向低碳燃料转变，所以本质上是燃料的加氢减碳过程。
德国国家氢能战略：绿氢是未来投资重点6月10日，德国政府正式通过了国家氢能源战略，为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、投资制定了行动框架。
2020-12-03 09:19:56 央视新闻当地时间12月2日，德国不来梅、汉堡、梅克伦堡-前波美拉尼亚、下萨克森和石勒苏益格-荷尔斯泰因5个联邦州宣布共同发起绿色氢能倡议“HY-5”，以完善绿色氢价值链
上述例子充分说明工业领域在实现“双碳目标”的进程中，必须进行用氢技术改造，以绿氢代替灰氢，担当减碳的重任。工业领域的减碳面临着巨大压力。但这同时也孕育着新一轮机遇。
从2023年9月开始，每5年还要对照目标评估欧盟以及各成员国采取措施的持续性。此次《欧洲气候法》草案的公布意义重大，相当于欧盟将政治承诺付诸立法，可为绿色增长战略指明方向。
在德国氢能战略草案中，2030年规划的绿色氢气占氢气总供应量的20%，按照这一目标，德国国内氢能市场至少需要开发3GW的电解槽容量。然而，从所需匹配的可再生能源资源来看，将面临不小的挑战。
值得注意的是，《欧洲绿色协议》专门将氢能列为欧盟能源转型的“投资关键领域”。一时间，氢能作为“减碳能手”，其发展前景再次引发全球热议。这一次最先应声而动的，是意大利卡车生产商依维柯。
但如果说产生电、热的能源来自氢，你或许真没见过。动力谷自主创新园里，就有这样的一栋建筑——氢能绿色建筑。新能源赶超传统供电模式的效能氢能建筑，是近年发展起来的一种绿色建筑新理念。
氢气战略在鹿特丹发展迅猛在欧盟新的氢战略鼓舞下，荷兰的鹿特丹港正迈出重要的第一步，成为欧洲的“氢中心”和世界上最先进的绿氢生产中心之一。鹿特丹已是主要的能源进口和生产中心。
这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达2万吨，也是中国石化助力实现国家“双碳”目标和践行绿色低碳发展的具体行动，对推动绿氢产业链发展、推进能源产业转型升级、促进新疆地区经济社会发展、保障国家能源安全具有重要意义
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