林伯强认为：“山西此前经济结构相对单一，主要依靠煤炭，但近年来，随着煤炭价格不断下行，让山西面临着巨大的挑战。因此，山西需要在氢能等具有高科技含金量的行业，涉及新基建的行业转型。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于今日在中关村国家自主创新示范区会议中心圆满落幕
10月25日上午，由上海汉兴能源科技股份有限公司、抚顺昆仑新能源有限公司共同投资的制氢项目开工奠基仪式在辽宁抚顺高新区隆重举行，标志着日产36万方制氢项目开工奠基。
前者是美国最大的私人制氢生产商;后者拥有经验丰富的PEM电解制氢的团队，且该公司在欧洲也有非常强大的销售渠道。通过对两家公司的收购，普拉格能源已经成为全球绿色氢发电、液化和分销领域领导者。
该站是国家重点研发计划项目的示范工程，也是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型加氢站，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，加快建成新型电力系统。
2020-05-25 16:11:48 闪电新闻5月22日上午，第二十二届中国科协年会山东氢能及燃料电池产业发展战略研究课题专题调研座谈会在山东济南召开。
其中的一项就是“推进绿色低碳技术研发和推广应用”。在与“双碳”有关的技术中，车网互动(VehicletoGrid)技术(下文简称V2G技术)是非常重要的一项。
7月初，一辆氢动力公交车驶入位于临港新片区平霄路820号的油氢合建站，大约10分钟后，即加氢完毕驶离站台。像这样的氢动力公交车，临港新片区已投运16辆，年底将增至118辆。
3月27日，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）依托港股上市公司五菱汽车控股（00305.HK），成立了香港创新中心，并与香港理工大学签署了谅解备忘录，向推动汽车产业的绿色转型和可持续发展迈出坚实一步
到2030年度，氢相关市场被认为将扩大至4000亿日元规模，而海上运输将成为核心。日本将氢能定位为实现低碳社会的王牌，将通过政府与民间携手推动构建氢能供应链。另一方面，欧洲和中国等也展开积极投资。
美国提出2040年全面实现“氢经济”目标，法国发布“氢计划”，德国出台了《国家氢能战略》，日本正致力于打造“氢社会”……此前公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要
延庆小型多能互补零排供能试验系统项目一期，主要将在中关村延庆园内建设一座500公斤/天的加氢站，每日能为近33辆氢能公交提供加注服务，建成后，将作为延庆区氢能交通重要基础设施，以绿色、零碳、环保的形象，
2018年以来，国内氢能产业发展热潮再度升温。氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。
万钢提出，此次会议是国际氢能领域的一次盛会，特别是在新冠肺炎疫情仍未消散、全球经济陷入严重衰退的背景下，联合国开发计划署在中国举办以“发展绿色氢能 提振世界经济”为主题的氢能产业大会，意义更显不同。
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