2020-09-08 09:49:30 先进能源科技战略情报研究中心近期，欧盟氢能与燃料电池联合行动计划(FCH)发布《氢动力航空：到2050年氢技术、经济和气候影响》报告，评估了氢能在促进航空脱碳方面的潜力
1月12日，上海临港四团中日产业园氢能示范项目(一期)分布式光伏项目正式启用。上海临港四团中日产业园氢能示范项目——“光伏制氢、加氢一体化项目”位于临港新片区四团镇，是上海市首个绿电制氢示范项目。
而氢能作为零碳的清洁能源(零碳氢特指绿氢)，有多种生产方式，具备丰富的应用场景，发展氢能产业链对调整我国高碳排放的能源结构，实现可持续发展有重要意义。
分析人士指出，氢能汽车也面临高成本和配套设施尚待完善等挑战，车企要做好“十年磨一剑”打持久战准备。汽车业是氢能应用重要突破口在电动车、充电桩日益普及背景下，全球汽车业在减碳轨道上取得阶段性成就。
欧盟提出的2050年“零碳欧洲”目标计划中，交通和供热是氢能未来重要的应用场景（见图2）。利用可再生能源限电电量生产氢的潜力分析直接利用电网的电力制氢的全生命周期碳排放量取决于全网发电的平均碳强度。
一方面，氢能能够帮助港口实现降低排放的现实目标，港口的装备设施、运输车辆、周边工厂对于清洁能源有巨大的需求;另一方面，港口的临港工业区是石化企业的聚集地，海港同时有丰富的风电资源，在氢气来源方面可谓独具优势
2020-08-05 08:04:37 中国科学报 作者： 邹才能 中国是全球氢能利用的大国，目前已形成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个氢能产业集群。
相比其他可再生能源，氢能的显著优势在于可以大规模跨季节存储。其中，绿氢是诸多行业深度脱碳的唯一手段，包括以石化、钢铁、化工为代表的工业领域以及以航空为代表的交通行业等。
汽车方面，吉林省大力发展新能源汽车，打造新能源智能汽车产业链、智能绿色交通出行链、智慧能源链等，构建智慧绿色城市生态系统;石化方面，吉林谋划实施的吉化120万吨乙烯项目，全部使用本省清洁能源。
能量转换效率低的主要原因就是经历了由电到氢、再由氢到电的转换。所以可再生能源制氢(“绿氢”)综合考虑起来，也不是那么绿。对氢能的发展我们不能只停留在理论探讨，我们来看一下发展的实际情况。
2000年以来世界主要经济体：美国/日本/欧洲/韩国/中国在氢能源领域积极布局资料来源：《全球氢能产业发展战略与技术布局分析》(1)欧盟对碳排放要求严格，欧洲工业巨头在氢能源积累较深欧洲在氢能产业化推广过程中
光伏电价不断创新低推动绿氢发展行业分析机构标普全球普氏援引Philippe Malbranche的话称，目前，可再生能源电解水制氢项目成本的2/3都来自于电解水所需的能耗，另1/3则来自于电解槽。
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
广西壮族自治区科学技术厅关于举办第21届中国—东盟博览会先进技术展的通知桂科发〔2024〕137号各有关单位：根据第21届中国—东盟博览会的总体部署，由中国—东盟技术转移中心、广西壮族自治区科学技术厅主办的第
2021-04-29 09:07:26 新能源网行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，
可持续的行程一名司机在他第一次试驾氢燃料电池汽车后表示，“它是绿色环保和迷人的，可惜我买不起!”这名司机是利用丰田和宝马提供的氢燃料电池汽车（FCEV）的驾驶演示的参会者之一。
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