欧洲8国的国家元首或政府首脑及欧盟领导人，30日在丹麦首相官邸马林堡召开波罗的海能源峰会并签署“马林堡宣言”，同意加强能源安全和海上风电合作，计划在2030年将由其掌控的波罗的海地区海上风电装机容量从目前的
按照《规划》，到2021年，江苏省氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入将达到500亿元，氢燃料电池车整车产能超过2000辆，电堆产能达50万千瓦以上，建设加氢站20座以上。
目前，我国加氢站的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后，作为基础设施，加氢站的数量还不足以完全满足燃料电池汽车商业化应用的需求，这严重制约了燃料电池汽车的发展。
5月，燃料电池汽车产销分别完成17辆和42辆，比上年同期分别下降94.6%和86.7%。1-5月燃料电池汽车产销分别完成309辆和322辆，比上年同期分别下降44.1%和40.9%。
2020-02-25 11:16:29 北极星太阳能光伏网 作者： Jessica 2019年欧盟光伏市场成绩斐然，新增装机16.7GW，西班牙以4.7 GW的成绩问鼎欧洲地区光伏装机量宝座
日前，《Drax Electric Insights》发布了最新季度报告，数据显示，2023年第一季度，英国海上和陆上风电提供了全国32.4%的电力，而燃气发电站提供了31.7%的电力——英国风电场的发电量首次超过燃气发电站
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
2020-11-24 10:11:17 盖世汽车目前，欧洲正在采取前所未有的举措淘汰传统燃油汽车，并大举增加对电动汽车的投资力度。
2019-05-09 08:48:39 经济日报 作者： 梁桐 近日，由中国电建集团参与投资的卡西姆港燃煤电站累计发电量突破100亿千瓦时，占巴基斯坦全国总发电量的约10%，为巴缓解电力能源短缺
)的数据，2019年1至9月，欧盟和欧洲自由贸易联盟(挪威、瑞士、冰岛)国家总共约有38.3万台新的电动乘用车(包括纯电车型、燃料电池汽车、插混车型、增程式电动汽车)进行了注册。
2020-02-21 09:06:56 中国石化报 作者： 庞晓华 欧洲通过将包括太阳能和风能的可再生能源纳入电网，并支持电动汽车的发展，引领了全球摆脱化石燃料的行动
报告指出，一项稳健、成本效益高的欧洲氢能战略将成为“欧盟经济复苏计划”的支柱，而该战略应与《欧洲绿色协议》一致，加速欧洲经济体的脱碳进程。
这些变化对欧盟和波兰来说非常重要，因为该国是目前联盟中最大的煤炭生产国。以前，该国一直在努力实现联盟的可再生能源计划，但在2019年，波兰的太阳能发电量急剧上升。
与此同时，中国石化将利用合资合作优势，在成都建设撬装加氢站1座，重点服务于当地氢燃料电池公交车，并加快推进北京、张家口等地加氢示范站的建设准备工作。
据乘联会统计，2020上半年中国新能源乘用车销量为31.3万辆，同比下降44.0%，而欧洲新能源汽车销量则是同比增长52%，达到40.3万辆。欧洲或超越中国成为世界新能源汽车第一大市场。
2019-08-01 09:34:37 中国质量报欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
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