比亚迪逾43亿得最大红包和往年类似，2019年的新能源汽车补贴，主要获益者仍是比亚迪、北汽、宇通、上汽、吉利等传统自主品牌。
《连线》杂志的丹尼尔·奥伯豪斯援引太阳能产业协会首席执行官的话说，这些财政补贴创造了近25万个就业机会，自2007年以来太阳能安装数量激增了1万倍，投资达到1400亿美元。
2020-05-12 08:36:07 能源研究俱乐部 作者： 窦克军 “十三五”已经进入收官阶段，可再生能源发电产业在取得显著成绩的同时，也不得不面临“去补贴化”的严峻挑战
2020-04-28 10:45:33 珠江时报 作者： 金晓青 4月27日下午，由佛山高新区管委会与深圳清华大学研究院共同指导，佛山力合创新中心等单位主办的氢能与燃料电池技术集群线上对接交流会举行
业内人士指出，此次发布政策确定的新机制，体现了国家补贴资金优先支持电价补贴退坡力度大的项目，以竞争配置和补贴竞价市场手段，引领风电、光伏发电降成本、去补贴和实现平价。
2019年7月，中国新能源补贴正式退坡，随之而来的是连续六月的销量连续下跌。原以为进入2020年，因为一些利好信号的逐渐释放，相关政策的逐步出台，如此“颓势”将会得到一定改善。
对此，天风证券(6.230, 0.01, 0.16%)认为，随着存量补贴缺口有望解决，可再生能源运营将“否极泰来”。由于历史项目的补贴尚未结清，当前新能源企业饱受负债比重大、财务费用高等问题的困扰。
当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。244亿补贴“收益图”在新能源汽车补贴大潮之下，2017年，全国各省/市都将拿到多少钱?
EERA是欧洲最大的低碳能源研究非营利性国际协会，由超过250家公共科研机构和高校组成，是欧盟战略能源技术规划(SET-Plan)的研究支柱，目前共开展了17个低碳能源技术领域的联合研究计划，氢能与燃料电池是其中之一
据了解，萨尔茨基特工厂是大众计划在欧洲建立的六家电池厂之一，也是大众首座欧洲电池工厂。到2026年，大众将为萨尔茨基特新电池厂投资约20亿欧元。
市、县人力资源社会保障部门可与吸纳就业的用工主体（包括就业帮扶车间、农民专业合作社等）签订协议，由用工主体自行通过项目制组织非标准职业（工种）就业技能培训，按签订劳动合同人数享受就业技能培训补贴。
周二公布的欧洲投资计划将由欧盟预算和私营部门提供资金。它的目标是兑现欧盟委员会主席Ursula von der Leyen的绿色协议，到2050年使欧盟成为世界上第一个碳中和大陆。
新能源汽车补贴退坡会使来自整车的成本、经营压力传导至动力电池领域，从而带动整个行业全方位发生深刻变化，新一轮市场整合正在酝酿之中。在新的“语境”下，动力电池行业何去何从？
2020-06-11 09:26:20 电缆网日前，外媒报道称，希腊政府宣布了购车补贴计划，希望提高电动汽车销量，从而实现到2030年，电动汽车的销量占新车总销量的三分之一的目标。
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