2020-06-15 13:33:10 中国新能源网在德国罗斯托克附近的Laage，Apex能源公司建造了欧洲最大的氢能工厂。该工厂计划向商业区提供不含二氧化碳的氢能源。
由于我县部分农村地区还存在着农村电网较为薄弱、供电能力略显不足的情况，特别是春节期间，大量外出务工人员返乡，大功率家用电器集中使用，使得农村配电设备"不堪重负"。
近日，比亚迪(252.010, -12.56, -4.75%)宣布与SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务。
由于目前补贴总额兑付存量历史补贴还不够，因此新增项目进入补贴目录会趋于严格，在第六条第(三)款中就规定了纳入当年补贴总额的前提是全部机组并网时间符合要求，想着部分容量并网抢补贴的思路可能会有落地困难。
2021-04-29 09:07:26 新能源网行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，
同一时间，新冠肺炎疫情在我国严密防控下逐渐好转，而欧洲开始成为疫情的“震中”。那么，这些因素叠加，是否会进一步影响全球新能源汽车市场的走势?
《证券日报》记者查阅公示信息显示，此次补贴中2015年的车辆约拨款30亿元，2016年车辆补贴占比近八成约95.79亿元。如公示期无异议，这些补贴将下发给近百家企业。
IntersolarEurope作为欧洲最大的太阳能贸易展览，也是整个欧洲光伏专业人士的主要活动，原定于2020年6月17日至19日举行。但是现在已决定取消，下一届将于2021年6月再举行。
2019-12-13 13:09:46 国际能源网近日，荷兰政府一名成员表示，将该国电网拥堵地区的可再生能源项目排除在公共补贴之外的举措，并未挫伤太阳能开发商的热情。
时值补贴归零前夜，仍然还不断有新的入局者和外部力量汇入，包括脱胎于车企的蜂巢能源、AESC，以及紧盯着无补贴市场的日韩锂电巨头，这些鲶鱼的进入或者回归或将重塑现有的动力电池市场格局。
依照公示数额计算，自2010年启动新能源汽车补贴发放到2018年，国内车企在八年时间内累计拿到补贴517亿元。但得到补贴的车辆总数仅为81.6万辆，占累计总销量的27%。
市税务局相关工作人员告诉记者，此条政策并未作废，但当前也并不是所有新能源汽车都可以免征，而是必须要能进到国家免征购置税目录才行。6月25日过渡期后，车企是否会自掏腰包来补贴优惠？经销商对此有不同意见。
业内认为，未来两年垃圾焚烧发电行业将迎来投产“大年”，市场规模有望高达千亿元。我国垃圾发电作为后起之秀，已经步入了快速发展的轨道，在全国范围内的布局正由一、二线城市逐渐转向三、四线城市。
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