3月22日，柳州市中小企业服务中心党支部召开2022年度组织生活会暨民主评议党员大会，驻市工信局纪检监察组组长覃宛君到会指导，会议由中心党支部副书记汪涛主持。
同时，海上风电与陆上风电的成本构成也有很大不同，海上风电的建设及运维成本占比要远高于陆上，特别是海上支撑结构采购及安装费用，约占海上风电项目总成本的30%左右。
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
新华社记者 邓 华摄在宁波舟山港，数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船，准备启程前往欧洲;在上海南港码头，一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海，驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地，中欧班列新能源汽车专列持续发货
2020-06-15 13:33:10 中国新能源网在德国罗斯托克附近的Laage，Apex能源公司建造了欧洲最大的氢能工厂。该工厂计划向商业区提供不含二氧化碳的氢能源。
2020-08-11 13:22:08 海上风电装机 作者： 帅泉 ■ 全球风能理事会发布《2020年全球海上风电报告》● 2019年全球新增海上风电装机6.1吉瓦，
因而，浮式海上风电这块“大饼”不仅被英国盯上，欧盟也看在眼里。据欧洲风能协会WindEurope预估，在2021年前，英国、法国、葡萄牙和挪威等国将完成350MW浮式风电项目。
2019-07-01 09:12:04 电缆网全球风能理事会本周公布了全球海上风电报告称，自2013年以来，海上风电不仅每年平均增长21%，而且到2030年全球有望新增海上风电200吉瓦。
2020-03-31 11:20:59 北极星太阳能光伏网过去几天，太阳能在欧洲取得了两场拍卖胜利，赢得了欧洲大陆最成熟的工业基地和一个新兴市场的支持。
近日，丹麦能源巨头沃旭将其持有的德国900MW Borkum Riffgrund 3 海上风场(项目公司)100%股权中的一半，即50%股权出售给基金公司Glennmont Partners，这是今年全球海上风电并购市场最大一笔交易
在这之前的2019年，欧盟和欧洲自由贸易联盟新注册的电动乘用车达到55.86万辆，同比增长45%，平均市场份额为3.53%。欧洲电动化全面提速还体现在各个车企的表现上。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
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