2021-06-02 11:59:52 天天外刊英国脱欧之后，在新的碳市场中，对环境造成污染的企业可能面临更高的排放成本。这是英国对减少温室气体排放做出的关键举措。
中广核董事长贺禹表示，乘着“一带一路”倡议的东风，坚持共商、共建、共享，中广核在核电、核燃料、新能源等板块取得了重大突破，核电站数字化仪控、非动力核技术等领域“走出去”均取得积极进展。
论坛邀请了来自联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(UNESCAP)、亚洲基础设施投资银行(AIIB)、亚洲开发银行(ADB)、国际可再生能源署(IRENA)等国际组织的多名代表参会,来自挪威、德国、比利时等欧洲区域以及国内能源领域大型企业
会上，记者提问，今年是山东建设绿色低碳高质量发展先行区起步之年。先行区建设三年行动计划中提出，要协同推进降碳减污扩绿增长，促进人与自然和谐共生，请问山东将重点开展哪些工作?
能见App全程图文直播。中国工程院院士刘吉臻出席大会，并发表题为《海上风电支撑我国能源转型发展思考》的主旨演讲。以下为发言全文：刘吉臻：谢谢主持人。时间关系，我就直入主题。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）5月20日，“中欧国际工商学院2021第六届思创会”第四站在我市举行，近300名柳州和外地企业家及中欧校友会聚一堂，围绕“中国新锐品牌的崛起与企业价值创新”话题，共同探讨工业柳州如何接连孵化出新锐品牌
2019-06-13 17:22:27 中国能源网在SNEC2019展会期间，澳洲参观团到访东方日升展台，就东方日升推出的Jaeger系列组件和HDT异质结组件进行了详细的了解，并对其高性能、
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月21日，上汽通用五菱首个新能源汽车自营渠道出口订单发往越南，标志着企业海外出口业务迈出重要新步伐，为打开越南新能源汽车市场开好头、起好步。
电力企业“走出去”面临短板无锡尚德太阳能电力有限公司主要从事晶体硅太阳能电池片及组件的研发与生产。“此前，尚德的海外业务主要集中在欧美以及亚太地区，在‘一带一路’沿线地区，业务相对较少。”
可以看出，虽然欧洲电动汽车市场仍在增长，但增速放缓。除了北欧国家外，欧洲整体实现50%的目标似乎不太可能。至于欧盟“禁燃令”能提供多大的助力，还有待观察。至于美国，当前电动汽车渗透率不足10%。
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
疫情之下，风电路在何方?Innviertlerin@pixabay危机风电是真正意义上的全球性产业，当全球风电产业链受到疫情的严重冲击，一系列连锁影响避无可避。首当其冲的是制造业产能受损。
对于在印度有投资或贸易往来的中国企业来说，这一系列“神操作”不仅在当前严重损害了出口企业的切身利益，几乎也中断了后续合作的可能性，其中也包括光伏制造企业。
第二条 我区地方国有金融资本包括：各级人民政府及其授权投资主体直接或间接向金融机构出资所形成的资本和应享有的权益；凭借政府权力和信用支持的金融机构所形成的资本和应享有的权益，法律另有规定的除外
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