，提升公司氢能源应用方面的研发实力，科融环境拟以自筹资金出资与北京环宇京辉京城气体科技有限公司(以下简称环宇京辉)共同投资设立北京科融京辉氢能产业有限公司(暂定名)共同开发北京市房山区窦店加氢站项目。
2019-11-29 10:50:50 能源发展与政策11月26日，“第五届中国能源发展与创新论坛”在京召开，中国石油化工股份有限公司新兴业务研究与规划专家邢璐博士在主题演讲中指出，越来越多的国家认为氢能将在其能源转型中发挥关键作用
在业内人士看来，目前氢能行业正处于市场导入期，预计3~5年内将出现可以盈利的商业模式。没有天花板的产业?2019年，中国原油对外依存度超过70%，天然气对外依存度超过45%。
景春梅认为，国内氢能产业发展出现虚火现象，在关键技术还没有突破的时候，各地一拥而上，将造成资源的浪费。景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。
4月19日，嘉化能源发布公告承认，公司目前尚未开展氢能相关业务，相关事项对上市公司整体业务影响较小。同时，其称公司主营业务未发生重大变化，所处的市场经营环境及行业政策也未发生重大调整。无独有偶。
柳工信通〔2025〕37号各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：根据《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织开展2025年“人工智能+制造”项目申报的通知》（桂工信两化〔2025〕
在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会
为全面贯彻落实国务院《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》等文件精神，推动保险业高质量发展，推进2025年度柳州惠民保工作的开展，11月19日下午，柳州金融监管分局、柳州市发展和改革委员会
与锂电、液晶面板产业发展类似，中国一入局，未来氢能产业的火车头就一定在东亚!不需多久，中日韩的“三国杀”必将大概率重现。未来中国能否把控氢能产业主导权?这取决国家决心和政策扶植力度。
该市聚焦打造氢能全产业链，截至目前引来28个氢能产业项目落地，涉及氢能制备、储运、氢燃料电池整车及关键零部件制造等。在亿华通的展厅内，陈列着该公司与北汽合作开发的氢燃料电池轿车底盘。
目前全球各国氢能产业处于发展初期，我国对氢能产业大力支持，机构估算国内氢能产业未来行业产值可以高达10万亿元至20万亿元人民币。
经历4月份设备大修后，这家广西氯碱化工骨干企业正开足马力冲刺二季度目标——实现工业产值2.6亿元。广西柳化氯碱有限公司的忙碌场景是鹿寨科技创新赋能产业升级的一个缩影。
日报消息（全媒体记者李俊）7月11日，柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会举行，现场发放广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段，为下一步产品迭代升级
在近日由中国改革报《能源发展》周刊、中国产业发展促进会氢能分会共同举办的“第七届中国能源发展与创新论坛”上，国家能源局总工程师向海平指出，实现碳达峰碳中和目标是一场广泛而深刻的社会变革，在确保能源安全的前提下
2019-05-30 08:46:23 第一财经简介：5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
对于近期如火如荼讨论的氢能，以及行驶里程更长、负载更重的商务车、卡车、冷链仓储车、中容量客运车的氢燃料车辆，钱晶提出自己的看法。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
