根据欧洲储能协会(EASE)日前发布的一份研究报告，到2030年，欧洲需要部署总装机容量为187GW储能系统，到2050年需要部署600GW储能系统来实现其可再生能源发电目标。
2019-07-01 14:40:28 每日汽车在未来，欧洲会陆续兴建大批的电池总装厂，但显然，电芯的商业化尝试已落后很多年。博弈的下半场，欧洲逆袭依旧渺茫。棋至中局，欧洲人开始慌了。
2019-12-18 11:14:44 新华网客户端欧盟委员会11日在布鲁塞尔公布应对气候变化新政“欧洲绿色协议”，提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”，即二氧化碳净排放量降为零
作者： 陈雨康 在上海有色网举办的2020(第五届)中国国际镍钴锂高峰论坛上，中国化学(6.220, -0.11, -1.74%)与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，受益于欧洲排放标准的落实
宁德时代计划在匈牙利新建一座100GWh的欧洲第二工厂，目标是2027年竣工。在这里生产的电池将供应给包括前两家公司在内的大众集团、Stellantis等。他们都是韩国三大电池公司的核心客户。
在未来五年内，欧洲住宅储能市场增长速度将超越德国，而德国是欧洲迄今为止的住宅储能市场的领导者。欧洲累计部署的住宅储能容量预计将增长五倍，到2024年将达到6.6GWh。
1.4GW2019年以来联合欧洲市场中频率响应的合计需求220欧元/MWh基于今日成本，如果仅套利就可以达到10%的内部收益率，一小时电池储能所需要的平均最低-最高电价差 <section
2020-11-30 08:15:47 新华社新华社比利时泽布吕赫11月27日电 首批出口欧洲的3000多辆在中国制造的特斯拉Model 3汽车在经过一个多月的海上航行后，于26日晚运抵比利时泽布吕赫港
可再生氢联盟与欧洲能源专员卡德里·西姆森(Kadri Simson)一起宣布了联盟的成立，欧盟委员会在其授权下于7月提出了欧盟氢战略，设定了到2030年生产1000万吨可再生氢的目标。
欧盟提出的2050年“零碳欧洲”目标计划中，交通和供热是氢能未来重要的应用场景（见图2）。利用可再生能源限电电量生产氢的潜力分析直接利用电网的电力制氢的全生命周期碳排放量取决于全网发电的平均碳强度。
据了解，该报告统计了欧洲今年1—5月共23周的风力发电情况。其中，有3周风力发电量超过14太瓦时，6周超过10太瓦时。EnAppSys表示，从数据来看，2—3月，欧洲风力平均发电量较高。
据了解，该报告统计了欧洲今年1—5月共23周的风力发电情况。其中，有3周风力发电量超过14太瓦时，6周超过10太瓦时。EnAppSys表示，从数据来看，2—3月，欧洲风力平均发电量较高。
近日，中国氢能联盟提出的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》正式发布实施，该标准对标欧洲依托天然气制氢工艺为基础推行的绿色氢认证项目，建立了低碳氢、清洁氢和可再生氢的量化标准及评价体系，引导高碳排放制氢工艺向绿色制氢工艺转变
对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。据外媒日前最新报道，德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。
2019-09-17 15:13:45 汽车之家日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。
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