“电动自行车的锂电池组只有几十节电池串并联构成，电动汽车电池有几千节，相差一百倍”。电池个数越少，电池组容量越低，电压越低，电池安全越容易控制。但在实际中，电动自行车燃爆事故数量高于电动汽车。
2019-09-27 10:46:02 新华网随着电动车和新能源储能需求上升，业界期待更好的电池技术，其中液流电池在大规模储能系统方面具有很好前景。
2020-05-12 08:06:56 湛江新闻网日前，硇洲镇生活污水处理厂举行动工仪式。这标志着湛江市12座城镇生活污水处理设施，按照省住建厅要求，在规定时间内全部启动。
通过与滴滴的合作，BP将积极为中国快速发展的新能源汽车充电市场提供差异化产品，并进一步扩大BP在华业务布局。”从能源的角度来看，新能源汽车的发展就是一个车用能源转型的过程。
据杨敏介绍，现在车主邦能源的平台上，所有的交易都已经实现了数字化。该公司正推动商用车和车主平台通过“线上社群+线下体验”的新零售模式落地，意图将线上线下形成了一个全产业链条的数据闭环。
紧接着，8月18日极狐推出了阿尔法T 480S和阿尔法S 525S两款车型的标准续航版，在如此声势下的极狐汽车，产品表现究竟如何呢，今天让我们一探究竟。
在决战决胜脱贫攻坚之年，国家电网有限公司加快推进河北丰宁、安徽金寨等8座抽水蓄能电站建设，积极发挥生产运行电站的辐射带动作用，有效拉动了地方经济发展，助力当地贫困群众脱贫，努力实现“建好一座电站，带动一方经济
目前，翻折隐藏座椅已经升级到第四代，第四代产品考虑到电动汽车动力电池的布置，设计成第二排座椅不会侵占地板下的电池空间，采用座靠分离的方案，从而进一步释放空间。
在4月销量破万之后，今年5月，东风柳汽商用车产销再次过万，销量达到10678辆，进一步夯实了东风柳汽商用车中高端市场领先品牌的地位。
此外，新能源汽车自主品牌的生存现状也不乐观，目前已有接近70%的自主品牌陷入了负增长。谈及新能源汽车，车企就绕不开动力电池行业，因为动力电池的成本几乎决定着新能源汽车的价格。
据中投顾问分析，新方案设置年度补贴200万辆上限、30万元限价、纯电动乘用车续航里程门槛提高到300公里、鼓励“换电”模式等规定，是增加车企降价意愿，促进行业加速向市场化过渡的举措。
一、巩固产业升级势头，不断优化市场供给牢牢把握新一轮产业变革大趋势，大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，积极发展绿色智能家电，加快推进 5G 手机商业应用，努力增强新产品供给保障能力。
说起菲斯塔纯电动，想必最近一直关注新能源市场的消费者并不陌生。从去年11月重磅亮相广州车展，到近期网上层出不穷的即将上市信息，菲斯塔纯电动持续受到大家的关注。
自治区工业和信息化厅关于组织申报第二批广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知桂工信信发〔2023〕105号各市工业和信息化局，各有关单位：为加快广西工业互联网发展，推动制造业数字化转型
一面是动力电池厂家无奈，“本身给到大客户的供应价格就很低，去年Q4材料价格上涨，企业已经承受了一轮成本消化，这次电池调价是正常的价格波动，产业链都没办法。”上述动力电池企业表示。
2020-02-28 08:01:56 第一电动网 作者： 王鸣幽 2月26日，新能源汽车国家监测与管理中心发布关于调整《国家平台数据接入规则》的通知。
据悉，今年7月，韩国政府推出旨在克服新冠肺炎疫情危机，推动韩国经济发展转型升级的“新政”，在数字、绿色经济等领域，进行价值1300亿美元的财政投资。
这一建议的出发点是：在海上风电领域，世界领先的欧洲国家已发展了近三十年，中国仅十余年。除了江苏，多数省份都是2015年以后才开始规模化开发，很多投资项目获得补贴的时间并不长。
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