2019-12-05 08:00:11 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 段思瑶 随着新能源汽车补贴的逐步退坡，新能源汽车将真正迎来市场化竞争，大众等合资车企正加快电动化布局
2020-09-21 10:53:18 汽车产经网 作者： 金耀跃 近日，财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
11月14日，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文呼吁“北京等限购城市应迅速按照国务院三令五申的要求，明显放宽电动汽车购置限额，缓解因总体市场疲软和政策剧烈变动造成的新能源汽车销量下降趋势
要把新能源和储能产业发展紧密结合起来，进一步加强规划引导和政策支持，持续推动技术进步，积极支持用户侧储能多元化发展，更好适应市场变化、满足用户需求。
作为新能源车智能化、网联化的重要载体，自去年年底以来汽车芯片出现全球性的短缺，已波及到不少新能源车企，部分企业甚至还因为芯片短缺导致暂时性的停产;其次则是动力电池的缺口持续扩大。
光伏們采访了欧美日韩中东等地区的光伏从业人员后获悉，当前海外市场的户用以及工商业分布式光伏开始出现一定幅度的削减和延迟，而中东、欧洲、美洲等大型地面电站已经出现普遍开始延期的情况。
此外,作为动力电池行业龙头,天能股份构建了稳定的市场体系和良好的品牌影响力,有利于本次投资项目所涉产品的市场推广和销售,持续提升企业业务规模和核心竞争力。
一组来自威尔森汽车的数据显示了现阶段移动出行领域(包括出租车市场)对新能源汽车的消纳作用，数据显示，前9个月，单位采购的纯电动车型数量为29.3万辆，高于同期私人市场的26.5万辆。
相比于新能源汽车市场12个月销量连降的“寒流”侵袭，锂电产业链企业在资本市场仍显得“热潮”汹涌。
会上，联想杨元庆、百度李彦宏、吉利李书福、清华大学丘成桐教授、奇瑞尹同跃等业内大咖纷纷就前沿技术与行业发展，畅想了智能化的未来。
重庆市3月20日发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，计划到2022年，引进和培育氢燃料电池电堆和核心零部件企业6家，整车量产车型超过5个；建成加氢站10座，氢燃料电池汽车运行规模达到800辆。
无论锂离子电池是否会在将来仍然成为储能领域的主导力量，但现实的情况是，它在当今的并网储能领域占据主导地位，就像在电动汽车和消费电子产品领域的地位一样。
近日，经济和信息化厅等部门开出任务清单和具体目标：积极应对疫情冲击和行业深度调整，今年全省力争实现新能源汽车生产3.5万辆，同比增长10%，新能源汽车累计推广应用达12万辆。
加快电力基础设施建设，深化输配电网智能化改造，加大电力“新基建”建设，推进源网荷储友好互动的存量用户完成负荷分类改造，夯实“能源互联网”软硬件基础。
自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年自治区认定企业技术中心的通知桂工信园区〔2024〕346号各市工业和信息化局，有关企业：为贯彻党中央、国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略有关文件精神
车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境，甚至可以与城市交通网络实现互通，让你一路畅行。12月10日，记者走进国检中心（广西）智能网联封闭试验场，一探究竟。封闭试验场能测什么？
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