氢价高企随着世界对能源安全和节能减排的重视程度越来越高，集零排放、续航长、加氢快等优势于一体的氢燃料电池汽车，被视为新能源汽车的终极发展方向。
更重要的是，高端风电轴承领域长期笼罩在SKF、FAG、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云之下。随着大兆瓦风机时代拉开帷幕，原本基础薄弱的中国风电轴承行业或将面临新的冲击。
然而,无论其进步多么迅捷,在与民生息息相关的关键资源调配中,人工辅助决策系统仍是不可或缺的存在。 尤其在交通安全、能源、电力、广播电视等多个领域中,基于显示控制系统提出的应用需求变得更加多样与复杂。
图片为中国石化广州石化供氢中心4月17日，据中国石化新闻办消息，随着下游对燃料电池氢需求的逐步回暖，4月份，中国石化广州石化氢燃料电池供氢中心日充装量稳步提升，其中，4月6日单日充装出厂量达1.033吨
2020-01-10 13:41:00 中国电力新闻网2019年初，行业乐观估计全年我国电化学储能新投运装机功率有望突破1吉瓦。
2019-12-12 11:28:04 第一电动网 作者： 王鸣幽 据路透社报道，美国电动汽车制造商特斯拉计划于明年1月开始提高进口版Model 3在中国的售价。
“继去年新能源汽车地方补贴额度减半后，今年又强令地补提前一年归零，这一做法出乎许多人预料。但从财政手段刺激为主，转向以非财政手段引导为主，政府这一转型是必要的。”
在日前举行的中国工程机械工业协会2023年度第一次新闻发布会上，中国工程机械工业协会秘书长吴培国表示：“下半年，工程机械行业发展质量将进一步提高，行业经济运行状况将稳步改善。”
三、众多企业推出面向海外市场的新产品。未来几年，众多海外新兴市场都将有不俗的表现，而在欧洲、亚州更是存在大量的市场空白区域，激发了更多企业“走出去”的动力。
近日，我国科研人员发表在全球顶级学术机构北欧生态学学会旗舰期刊《生态地理学》(Ecography)上的一项研究显示，全球高山地区森林火灾在过去20年呈现出增强态势。
居民、农业等民生用电继续执行现行目录电价，确保稳定。统计数据显示，今年上半年，我国完成电力市场化交易电量达1.1万亿千瓦时，同比增长29.3%，占全社会用电量的32.4%。
据CNESA全球储能项目库的不完全统计，2016年年底，中国投运储能项目累计装机规模(含物理储能、电化学储能、储热)为24.3吉瓦，其中电化学储能的累计装机规模为243兆瓦;截至2019年12月底，中国已投运储能项目累计装机规模为
2020-11-11 14:49:58 金融投资报“十二五、十三五”时期，国内政策补贴方向主要为风电、光伏及新能源汽车，风电、光伏及新能源汽车行业也在补贴的帮助下迅速崛起。
2021-09-10 10:06:09 能源日参日前，中国电力企业联合会党组成员、专职副理事长王志轩所作的新型电力系统构建论纲（—构建新型电力系统顶层设计思考）一文，文中王理事长对新型电力系统的缘起
2020-01-15 11:27:48 氢云链近日，在2020电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”高层论坛上,提出中国新能源汽车发展战略中
2022年，东风公司坚持高质量发展，在科技自立自强、深化改革创新等方面持续发力，2023年，东风公司将继续瞄准自主品牌向上、新能源布局等6大方向实现突破。
2019-04-24 10:55:48 金融界波士顿咨询集团周二发布的一份研究报告显示，未来10年美国电动汽车需求将大幅增长，这将为投资于更大电网容量、提供电动汽车充电和相关服务的电力公司创造收入机会。
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