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去年我国动力电池相关企业注册同比增长66.1%

2021-01-26 09:17:32 企查查近期,由于需求旺盛,导致动力电池产业链全线“爆单”,原材料价格“”仍供不应求。

2021-01-26

首超中国,2019年电动汽车投资突破4000亿元

投资金额猛增近20倍根据T&E的统计,截至2018年6月的12个月内,电动汽车仅获得32亿元(约合人民币249亿元)的投资,而同期中国电动汽车则吸引到217亿元(约合人民币1689

2020-05-28

巴斯夫布局动力电池回收

巴斯夫电池材料业务管理副总裁Daniel Schnfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的电池价值链。

2019-10-09

多晶硅供应短缺或将限制太阳能扩张

持续的多晶硅供应短缺可能会限制今年全球太阳能的增长,因为该行业正在艰难的满足强劲的需求。

2021-08-24

中国制造汽车加速“行” 新能源成海外突破口

对于特斯拉而言,中国制造是对美国工厂产能补充,而对于中国新能源车企业而言,则是一个全新的天地。

2020-11-05

美电池危机?亚企业垄断

例如,当下要面对的现实就是,电池供应几乎全部掌握在亚供应商的手中。亚动力电池供应商主导全球已经成为业界共识。他们正在、中国和美扩大产能,从各大主流车企赢得利润丰厚的订单。

2019-11-29

各国如何花式储能 —芬兰“沙电池”、德国“热水瓶”……

近年来,国际局势的变化带来的天然气价格飙升,影响了的能源安全。为应对气候变化和能源危机,各国也提出了各种不同的储能方案。

2022-07-25

未来6年内电动汽车产将激增6倍

2019-08-02 09:47:34 充电桩视界某环境组织近日表示,随着上电动汽车型号的成倍增加,未来两年或将是电动汽车占领主流的转折点。

2019-08-02

自主新能源车企目标未过半 下半年将冲

乘联会的统计数据显示,今年上半年全国新能源狭义乘用车57.7万辆,同比增长66%,虽然相较于整体汽车而言,新能源车表现强劲,但对比2018年上半年112%的增速,今年的增速有所放缓。

2019-07-30

宁德时代联手科士达进军储能

2020-09-23 09:42:29 EnergyTrend储能   作者: Luna  据外媒报道,宁德时代近日与科士达已合作开始在提供“一体式”单相户用储能解决方案

2020-09-23

红火、短缺持续,多晶硅上冲30万元/吨

本周多晶硅价格在高位继续上预期之中,这也是目前光伏红火最好的证明。环比上一周的价格相比,三类硅料幅虽然有所收窄,但整体幅仍然接近2%。

2022-08-02

到2024年太阳能光伏装机容将超过250GW

Wood Mackenzie在6月底发布了2019年太阳能光伏展望,预测整个的新太阳能装置将在未来三年翻一番,达到每年新增约20吉瓦的水平。

2019-07-04

补贴退坡后急挫 新能源车化转型充满变数

“如果下半年新能源车型不价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。价则面临压力,下半年新能源车充满变数。”

2019-08-14

“出海”,锐速智能“大功率液冷超级快充”正走向世界

根据Clean Technica网站数据,与2020年相比,2021年全球新能源汽车(乘用车)猛增108%,达到近650万辆,新能源汽车占率也达到创纪录的9%。

2022-03-11

彭博新能源:全球光伏趋势最大的是印度、中国和

2020-08-10 10:10:35 北极星太阳能光伏网“2020年是新的装机的一年,最大的是印度、中国和,在美国实现新的装机14.9GW,印度是11.9GW,17个,每个可能会实现

2020-08-10

2019年地热能开发利用现状与趋势分析 开发利用形势良好

2019-07-23 08:53:48 前瞻产业研究院导读:2018年地热装机超过3GW,全年有127座地热发电厂正在运行或调试中,2018年新增地热发电装机352.8MWe,发电厂14

2019-07-23

曾毓群:中国电动车不要起个大早,赶个晚集

曾毓群称,目前电动汽车上最难突破的客户,是只能承担10万元左右电动车售价的消费人群。宁德时代正在尝试从产业链上寻找突破口,用规模化降低成本。曾毓群还在会上预测,今年电动汽车将超过中国。

2020-08-13

加速“出海”10万台 比亚迪新能源车将陆续进入租赁

近日,比亚迪(252.010, -12.56, -4.75%)宣布与SIXT签署合作协议,为提供新能源汽车租赁服务。

2022-10-10

东风柳汽今年以来海外售汽车逾1.6万辆,已超去年全年总出口汽车连续3年创新高

今年4月,东风柳汽第一批派出海外员工陆续前往南美、东南亚等地区一线。“他们平均年龄不到30岁,大部分是党员。”

中国电池能杀死汽车吗

的打法2019年年初,大众公司年会上宣称,对电池的需求将增加至每年300亿瓦时以上,而目前的电池产并不能满足未来的需求。

2019-06-17
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