2019-10-29 10:33:42 驻土耳其使馆经商参处据土耳其《晨报》10月21日报道，国际能源署发布报告称，受民居、商用和共用建筑及工业对太阳能利用率的提高，全球可再生能源预计自2019
全球海上风电装机在“十四五”期间将延续“十三五”期间的发展特点，即“亚洲持续高速增长，欧洲间歇稳定增长”，这与两个区域中各国的政策导向、市场容量及开发计划有直接关系。
据了解，该公司旗下目前已开发有50个不同规模的制氢示范项目，在Johannes Teyssen看来，当下尽可能多地开发新项目将有利于该公司成为欧洲地区“绿氢”产业的领导者。
大量的农业生产会产生副产品，其可作为所谓的能源作物加以推广。对生物质能全球研究趋势的分析可以辅助能源工作者理解当前能源形势和未来发展趋势，本文将从这一角度为大家展开分析介绍。
2019-07-16 09:30:07 世界风电网研究和咨询公司GlobalData发布了一份新报告，该报告显示亚太地区(APAC)地区的光伏组件增长可能会在未来一年中保持适度增长。
比亚迪真正的现金牛是新能源商务车-电动大巴K系列，比亚迪在欧洲的电动大巴市场份额为20%，排名第一，在英国纯电动大巴市场份额为60%。有分析师称比亚迪电动大巴的毛利润能有100万元。
韩国也有类似计划，3月，汽车制造商现代、SK集团和其他企业宣布了一个价值380亿美元的项目，旨在未来10年发展以氢能为基础的经济。氢能的广泛使用如果真的发生，将是一个漫长的过程。
现在和未来随着社会的发展，粤港澳大湾区的发展，大家对智慧能源，100%清洁能源的要求，我们的风电不单单是航空级机械部件，航空级高可靠性部件，更多是非常智能的部件，应该是智能机器人的方向，也就是说风电发展的过程中
一是从全局角度衡量储能的价值的价格机制尚未完全建立，二是储能的独立市场主体地位尚未完全落实，三是储能技术本身的性能和成本仍需改善，四是储能产品的安全性和标准体系等仍需继续完善。
但需注意的是，当前燃料电池产业尚处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，不少“新势力”踌躇满志，已经崭露头角，市场格局变量依然很大。
2019-10-09 09:12:52 汽车之家面对节能减排的挑战，车企通过生产新能源汽车，引入太阳能、风电、水电等清洁能源，以及优化运输交通工具、路线等手段，达到降低能耗的效果。
2019-07-25 11:09:18 中国储能网在过去几年中，美国东北部地区制定了一系列储能激励政策，以促进储能行业的发展，同时促进可再生能源的增长。
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