本报驻德国记者 李山摄今日视点近日,欧盟委员会发布了《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》两份相辅相成的战略文件,计划未来十年向氢能产业投入数千亿欧元,与“下一代欧盟”复苏计划和《欧洲绿色协议》紧密结合
在5月31日晚间北大国发院的直播中,北大国发院院长姚洋透露,一季度欧洲从我国进口光伏增长145%,世界离不开中国。姚洋表示,俄乌战争导致欧洲寻找替代石油天然气的新能源,而中国是光伏生产大国。
2019-08-09 11:01:39 扑克投资家当今世界仍处于传统能源时代,人类社会发展需要的是高效能源,决定了未来相当长时间化石能源仍将是人类社会的主体能源。
虽然铅电池太重,不能作为电动汽车的主要电池,但12伏的铅电池通常被用作汽车的备用电池。他说,如果汽车里的锂离子电池或其他电池出现故障,铅蓄电池就能给司机提供足够的动力把车开到路边。
2019-06-13 08:51:37 pv-magazine根据欧洲审计院(EAC)发布的《风能和太阳能发电数据:需采取重大行动以实现欧盟目标》,大约一半的欧盟成员国将无法实现其2020年的可再生能源目标
根据彭博新能源财经的最新预测,中国未来10年新增的风电装机容量有望达到470GW,其累计风电装机容量将超过全球第二大市场美国的三倍有余。
为助力我市中小企业把握发展方向,推动企业战略转型升级,强化形势研究及分析,搭建风险应对机制及预案,学习先进的企业规划、营销、人事管理及大厂供应链模式和创新理念。
9月16日06时02分,在广东阳江青洲海域,“海上大力士”振华30起重船舒展吊臂,成功完成华电广东阳江青洲三500兆瓦海上风电项目海上升压站吊装施工,标志着广东省分裂变中最大、国内海上升压站面积最大的海上风电
到2030年,全球风电装机将达到20亿千瓦,带动超过2万亿美元的投资,并提供400万个就业岗位风电不仅是推动全球能源基础设施更新换代的重要力量,而且能为社会提供低排放、可负担的能源以及经济可持续发展所需的能源安全各国政府要以
国际能源署在其周三发布的年度《世界能源展望》中称,“全球对能源的投资并不足以满足未来对能源的需求…与能源转型相关的支出正在逐年上升,但仍远远不能满足可持续增长的能源服务需求。
纵观人类的能源利用史,对化石能源的利用伴随着污染和环境破坏,以氢能为根基,可以构建一个“零碳社会”,又或者,氢能可以成为一个低碳能源体系中的有力补充,这符合能源生产、消费从高碳向低碳乃至零碳发展的清洁化趋势
最强的飓风、最猛烈的野火、最持久的热浪和最频繁爆发的新疾病都将出现在我们的未来,还将一次又一次地打破记录。但当同时展开时,预测的破坏仍然令人震惊。上月底,美国人正在经历同时发生的灾难。
2020-05-20 14:14:03 车东西外媒INSIDEEVs日前根据欧洲汽车制造协会(ACEA)的数据发布了一份欧洲各个国家和地区2020年第一季度的关于电动汽车销量的报告。
氢能汽车正成为国内新能源车市又一热点。近日,工业和信息化部表示,将支持发展零碳排放的氢气发动机,“下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略。”
年不得不支付2.12亿美元提前结束了合同;在中国光伏产业已经出现产能过剩苗头的情况下做出扩张的错误决策,同时花费巨资研发薄膜电池;2011年底开始的欧美“双反”让已然面临产能过剩的中国光伏企业处境更加艰难等等
从2020年新冠疫情的爆发,再到俄乌战争的爆发,世界能源格局发生了深刻的变化,造成了深远的变革。伴随战争的旷日持久,欧洲去碳化的步伐减慢,逐步演变成为能源资源和粮食安全的角逐。
宁德时代表示,业绩增长过快是因国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业市场持续增长,前期布局的优质产能释放,导致产销量明显提升,同时宁德时代自身降本增效,提升了整体盈利能力。
IEA在《报告》指出,作为清洁的未来能源,氢能产业正迎来前所未有的政治和商业发展机遇,包括中国、日本、美国、欧盟等主要经济体都相继推出了诸多氢能发展政策和具体项目。
2019-07-30 09:33:25 盖世汽车 作者: 占亚娥 核心提示:根据EV Sales网站公布的欧洲电动汽车销量数据,今年6月份,欧洲市场共售出47,384
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