欧盟委员会执行副主席Frans Timmermans在一次线上活动中表示：“‘碳边境调节机制’关系到欧盟范围内各行各业的生存发展。欧盟有必要推出相应的政策、措施，保护欧洲的企业不受恶性竞争的威胁。”
近日，中国有色金属工业协会主办、安泰科承办的2021年中国镍钴工业年会在宁波召开，多位专家从不同角度谈及镍、钴、锂未来的发展，中国有色金属工业协会钴业分会秘书长徐爱东着重谈了电池金属碳排放问题，值得企业参考
如何规划未来地产开发?光伏产业相比传统能源产业，具有诸多环境方面优势，但其对发电面积的需求对于如今越发拥挤的城市来说，一直是难以调和的矛盾。这也导致了光伏发电在都市中一直得不到大面积的应用与展开。
认识到创新对清洁能源进步的至关重要性，我们将在7月初发布《清洁能源创新的能源技术前景特别报告》，该报告将分析早期阶段的技术，当今的投资可以最大程度地改变未来。
在市场增长的同时，人们不禁要问：美国海工业是否已经做好准备，满足海上风电的发展需求?美国航运局日前召开会议，讨论美国海上风电市场的发展速度和方向，包括海事、近海、海底和物流市场所面临的挑战和机遇。
但如今，因其主要的竞争对手纷纷开始在电动化和智能化领域开花结果，特斯拉的主导地位正面临丢失的风险，数据就是最好的说明。
为追寻新能源汽车的风向标，大家试图从每年年初定期召开的中国电动汽车百人会论坛上找到答案。从行业专家唇枪舌剑中获取到的信息显示，新能源汽车“寒冬已至，春天不远”，眼下正是谋求长远之时。
该联盟由工业界人士、研究机构、协会和其他相关方共同发起，支持欧洲到2025年在整个太阳能光伏价值链上达到30GW本土制造能力的目标。
大海是一个富矿，矿源包括石油、天然气，也包括在海面上吹着的风。未来几年，成千上万台风叶长达七八十米的白色风电机组，将插在中国近两万公里的海岸线上，在海风的吹拂下为沿海各省提供源源不断的能源。
但随着改革不断深入，一些制约我国电力市场健康可持续发展的深层次、根本性、全局性问题仍未得到有效解决，如电力市场顶层设计缺失，框架体系、实施路径尚不清晰。
EERA是欧洲最大的低碳能源研究非营利性国际协会，由超过250家公共科研机构和高校组成，是欧盟战略能源技术规划(SET-Plan)的研究支柱，目前共开展了17个低碳能源技术领域的联合研究计划，氢能与燃料电池是其中之一
此外，无论谁赢，汽车整车厂为了规避风险，都可能避开有专利问题的中航锂电。中航锂电的快速发展，始于2018年刘静瑜出任中航锂电董事长。他是中航系统内的财务高手，“主要任务是把中航锂电带上市。”墨柯表示。
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