美国能源信息署今年1月发布的报告表示，预计今年全美将新增42吉瓦的发电装机(开始商业运营)，其中风能和太阳能占有绝对优势地位(32吉瓦，占76%)。
8月27日，在山东济南召开的第五届全球海上风电大会上，中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，科技决定海上风电的未来，科技塑造海上风电的未来。
与日常所见的电动汽车类似，绿色新能源客机的发展也呈现多条技术路径。近期欧洲政府与工业界正共同加速氢能源客机的发展，力争在2035年实现氢动力干线客机商业化，实现极为激进的民用飞机降低碳排放时间表。
2020-06-12 10:55:46 维科网2019年，对欧洲的光伏和风力发电厂的无补贴电力购买协议(PPA)的兴趣真正引起了人们的关注。
氢能还可以在能源安全和经济增长方面发挥重要作用，尤其是正当世界各国在四处寻求减少对油气进口的依赖。近期俄乌冲突的爆发和欧洲国家对俄罗斯能源的依赖更凸显出这一问题的严重性。
就在2月12日那周，BP和Total在最新一轮英国海上风电租赁中发起了引人注目的竞标。但如今，海上风电市场规模仍然较小，是否能契合这些能源企业未来雄伟的发展目标?
然而，由于各个市场的成熟度存在较大差异，近几年欧洲风电新增装机依然集中在少数国家，仍有不少国家未能吸引到投资，也没有新增装机。全年的大部分新增投资都流向了北欧和西欧国家。
截至2022年年底，欧洲风电累计装机容量达到255GW，包括陆上风电的225GW、海上风电的30GW。欧盟二十七国的风电累计装机容量为204GW。其中，陆上风电为188GW，海上风电为16GW。
煤炭资源丰富或者煤发电消费占比较高的国家(如澳大利亚等)，尚未确定退出煤发电计划。②加快太阳能、风能、氢能等新能源产业应用与推广。光伏发电将成为欧盟、日本的第一大电力来源，海上风电迎来爆发式增长。
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
数据统计，欧洲2020年新能源乘用车累计销量超过了136万辆，同比增长达到了142%，5年来首次在新能源乘用车销量方面超越中国。新能源汽车保有量不断增多的同时，相关配套设施也需要相应跟进。
从人类能源的发展史梳理，从不发达的牲畜粪便、秸秆茅草到石油、煤炭、天然气能源，我们可以看到能源的形式是由固体逐渐向气体转变，可以预见未来氢气将和天然气一样，成为重要的能源形态。氢能具备清洁优势。
在投资方面，除液化空气外，当地的政府及欧洲燃料电池及氢能联合组织(FCHJU)也为该项目提供了资金。该加氢站将纳入HyAMMED项目框架。
2019-12-02 16:40:04 商务部网站1月26日消息，据RBK乌克兰网站报道，欧洲商业协会呼吁泽连斯基放弃调整“绿色电价”溯及既往的规定，称这将对乌克兰造成损失，也将损害乌投资环境
2020-10-13 09:42:54 客觀日本欧洲专利局(EPO)与国际能源署(IEA)共同发布的调查结果显示，日本是电池技术相关专利申请数量最多的国家，占了全球的三分之一。
光伏产业链简图2004年，尚德正愁产品没有销路时，欧洲送来神助攻：德国更新了《可再生能源法》，强制光伏发电并网，并且给予为期20年，每度电0.45-0.62欧元左右的补贴，力度空前，需求井喷
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