国内现在的加氢站都是站外供氢，把氢运到站内后再加注，运输成本高，公路运输安全风险大。制氢、加氢一体化既节约又安全，国外早已开始这样做了，说明这条路可行，而且实实在在能降低成本。
适度超前布 局氢储能等超长时储能技术，鼓励结合应用需求开发多类型 混合储能技术，支持新体系电池、智能电池、储热储冷及新 型物理储能等前瞻技术基础研究。
早在2014年，日本就发布了《氢能与燃料电池战略路线图》，明确了氢能的发展计划;2017年又出台了“氢能源基本战略”，确定了2050年氢能社会建设的目标。
今年4月，欧盟也发布最新氢能发展路线图称，到2030年前，欧盟各成员国将投资建设至少40吉瓦可再生能源电解水制氢项目。同时将在欧盟以外国家投资建设40吉瓦“绿氢”项目，目前规划地点为北非地区。
、标准制定滞后等问题，可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验，以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破、加大氢能源汽车业支持力度等措施为抓手，大力推动我国氢能源汽车业的发展。
2021-04-29 09:07:26 新能源网行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
氢能在能源转型和迈向碳中和目标中，被很多国家视为“明星”清洁能源。世界主要发达国家和发展中国家，近年基本都出台政策，大力支持氢能产业发展。
2019-12-31 08:30:21 南方能源建设 作者： 郑文棠 2019年12月26日至27日，“2019制氢、氢能基础设施建设高峰论坛暨燃料电池产业发展交流会
8月14日，百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区容易路驿站举行，加速了保定绿色氢能产业发展规划和实施，对如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。
中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长 干勇表示，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年，他们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
