电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
2019-12-11 08:51:30 欧洲海上风电据最新可靠爆料，德国Deutsche Bucht风场的2套新型单桩-吸力筒基础，在安装时发生倾斜，目前已暂停施工。
新能源汽车市场的崛起,带动了充电桩的野蛮生长,2014年全国共有两万五千台公共充电桩,经过五年的发展,2019年3月份公布的数据显示,我国公共充电桩数量已经超过 38万台。
截至7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩为56.6万台，其中交流充电桩32.6万台，直流充电桩24万台，交直流一体充电桩488台，分别占比57.6%、42.4%、0.09%。
2020-07-08 13:15:04 上证报 作者： 温婷 支付宝8日公布的最新数据显示，包括特来电、星星充电两大民营充电运营商，以及联行科技(含国网)、快电两大聚合充电平台
交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑在会上表示，目前已在高速公路服务区新增充电桩 439 个，保有量达到了 10836 个，新配置充电桩服务区 95 个，配置充电桩服务区达到了 2318 个。
2019-04-28 15:18:34 充电桩视界 作者： 中国客车网 2020年12月底前，郑州市城市建成区公交车、出租车、城市轻型物流配送车、环卫作业车等领域全部更换为新能源车
2020-11-10 10:02:05 大众日报国家电网、特来电、星星充电、普天新能源等180余家运营商充电服务数据接入平台，接入充电站3700余座、充电桩3万余台、累计充电次数1200余万次
根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4：1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-
2021-02-07 07:24:28 新华社 作者： 屈凌燕 记者从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，浙江将扩大清洁能源消费，加快电动汽车推广使用
从规划、设计、施工、取名、投运，大兴国际机场走的每一步都“吸睛”无数，短短四年时间，一座宏大绚丽的世界级机场拔地而起，打开了首都通往世界的“新国门”。
“当前我国新能源汽车产业正处于‘爬坡过坎’的关键时期，加快充电基础设施建设，切实提高车桩比例和充电服务的便利性，十分必要也十分迫切。”
《规划》明确，要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络，并对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。
加州特斯拉设计中心的充电桩。欧盟有近20万个充电桩，而美国的数量还不到这个数字的一半几年前，行业专家预计2025年将是转折点。但技术进步的速度比预期的要快，可能会提前出现一次巨大的飞跃。
2020-07-22 07:52:45 人民日报海外版 作者： 丁怡婷 记者近日从国家能源局获悉：中国充电基础设施规划建设积极推进，据统计，截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达
充电桩正进一步发挥其在电网中的调峰辅助服务作用。据《国家电网报》报道，4月15日，国家电网有限公司(下称国家电网)华北分部，将车网互动(V2G)充电桩资源正式纳入华北电力调峰辅助服务市场并正式结算。
加强快充站运维管理，单站50%以上的充电桩发生故障时，运维人员应在90分钟内到达现场抢修，重大节假日等充电高峰前1周应开展巡视检修，保证充电桩全部可用，全面保障电动汽车跨城际“出行无忧”。
根据欧洲储能协会(EASE)日前发布的一份研究报告，到2030年，欧洲需要部署总装机容量为187GW储能系统，到2050年需要部署600GW储能系统来实现其可再生能源发电目标。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
