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光伏“独角兽”国家电投2020

如今2020年已结束,纵观国家电投一年动向,新源领域成绩显著。

2021-01-11

2019年拉丁美可再生源外商直接投资创新高

2020-01-02 14:15:01 电缆网尽管水力发电至关重要,但拉丁美和太阳增长速度在个过去一年更快。目前,拉丁美成为太阳和风等可再生源项目第二大投资热门地。

2020-01-03

上半年电动汽车销量榜:特斯拉再夺冠

2019-07-30 09:33:25 盖世汽车   作者: 占亚娥  核心提示:根据EV Sales网站公布电动汽车销量数据,今年6月份,共售出47,384

2019-07-30

动力电池,正成为资本角逐新目标

那么,包括电池在内最好都要本土化,整车厂肯定要采用不同电池产品并熟练掌握,才实现供应保障。现在又考虑到可国际政治问题,企业要在两个做生意,最好在两个都要有自己一套完整供应链体系。”

2020-08-07

关于印发《广西壮族自治区激励企业加大研发费投入财政奖补实施办法(修订)》通知

第二条  本办法所称“企业研发费投入”,是指企业实际发生且符合研发费用税前加计扣除政策规定研发费用,以企业所得税汇算清缴申报并税务部门核实后申报数据为准,已纳统规模以上企业需提供填报统计年报统计数据

铅碳电池将爆发,天集团提前卡位碳中和碳达峰

2021-04-27 14:52:18 中国都商界网4月21日,国家发展改革委和国家源局联合发布了《关于加快推动新型发展指导意见(征求意见稿)》,引起了各方高度关注和讨论。

2021-07-13

关于动力电池回收与梯次利用几点思考

笔者自从2009年研究和关注新源汽车产业链以来,动力电池回收和梯次利用曾多次被提及,但均因为存在方方面面问题而被搁置。

2019-03-26

锂电行业回款难 2019年已超过100家电池企业倒闭!

无独有偶,一“欠薪门”让动力电池上下游企业间“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁,国电池拒不执行,现在已向法院申请强制执行了。”

2019-11-11

掉队小鹏还跟上吗?

对于一季度交付量减少,小鹏汽车认为是因汽车旺淡季季节性因素和年末面临新源汽车补贴退出后冲量后出现暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇,掉队小鹏,还追上吗?

2023-10-13

动力电池涨价,材料商春天?

虎嗅向四川新源汽车创新中心(阳明高院士工作站)求证了解,今年确实有电芯产品由于材料价格上涨,显著提高了采购价,往常汽车行业即使材料涨价,也会被整车厂压着不涨电芯,但今年同意调价,说明整个上下游都认识并接受了材料上涨事实

2021-12-14

蓄势谋向“新”加速 ——从2023年工业投资对固定资产投资贡献持续加大看我济活力

截至目前,我累计生产新源汽车约200万辆。新源汽车产业快速聚集、壮大背后,离不开项目建设持续注入

央视财济半小时》两会特别关注“新质生产力锻造记” 优必选人形机器人照进现实

日报消息 3月5日,央视财济半小时》“新质生产力锻造记”专题报道优必选人形机器人照进现实。优必选是柳州招商引资重点项目,也是以基金促招商、扩投资、强产业又一硕果。

三峡源缘何受到追捧?

首日值突破1000亿元,宣告了A股值最高源上公司诞生。

2021-07-26

“弃风”预警解除后 甘肃又要建新风电大基地

着眼全国乃至周边国家,全面提升源生产、备、运输力,打造国家重要源综合生产基地、备基地、输出基地和运输通道。加快清洁源基地建设。

2020-07-01

从引进到引领 上海电气风电进阶路!

2019-04-01 14:25:11 《风》杂志   作者: 夏云峰  时至今日,我国风电产业发展日臻成熟,不仅体现在开发规模稳定、机型丰富、技术先进以及服务高效上,主体数量和结构也趋于合理

2019-04-01

2020年 这种类型风机基础数量暴增!

2020-02-21 08:58:19 海上风电根据一份最新报告显示,2020年将成为导管架基础“大年”,预计将有258台使用导管架基础海上风机完成安装,约占今年海上风机安装总量20%

2020-02-26

IHS解读:2020十大清洁源技术

2020-04-14 09:00:46 光伏测试网源为加热、照明、交通和现代济提供燃料,然而当今源行业面临最大挑战是减少温室气体排放。

2020-04-15

柳州三季度工业济运行情况

1-9月份,全942家规模以上工业企业完成产值3230.2亿元,同比下降6.2%,降幅与1-8月份持平。其中,9月份,完成产值430.5亿元,同比下降6.4%,环比增长24.5%。

源产业发展回顾与展望

需要更加灵活配套电源来进行干预(这种方式并不低碳与济,偏离了源转型初衷),或者只通过大规模来减少波动性,避免对电网冲击。

2020-03-31

“内卷”动力电池

媒体报道速度似乎赶不上电池企业扩张速度了。当我们还在探讨2025年全球动力电池产是否会过剩时,电池企业已开启了新一轮扩张。

2021-12-20
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