作为全球第五家大型特斯拉工厂，格伦海德工厂仅用了两年时间就建成，这在德国可算是破纪录的建厂时间。究其原因是特斯拉公司冒着巨大风险，在所有许可证到位之前就开始建设。
WindDaily获悉，西班牙油气巨头雷普索尔近日已同意以5.6亿欧元收购Asterion energy 7700MW风电和光伏项目资产。又一油气巨头斥巨资进军可再生能源，进行重要转型。
而相关条款意味着，欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢，将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规(按照国内标准，长时储能是大于4小时)。这直接导致了欧洲绿氢项目推进的迟缓甚至停滞。
《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会于11月6日在埃及海滨城市沙姆沙伊赫开幕。过去一年，世界尚未走出新冠肺炎疫情阴霾，又遭遇乌克兰危机、能源危机、粮食危机、全球通胀和极端天气频发等多重挑战。
国外的科技巨头也已行动，而且涉足更深。苹果、谷歌、亚马逊等高科技公司早已在清洁能源领域悄然布局。除了减排诉求之外，互联网+能源带来的想象空间，或许也是科技巨头关注该领域的重要原因。
2019-12-02 11:14:48 电池联盟 作者： 苏客 导读：全球动力电池市场萎靡，动力电池巨头企业电池销售额均呈现增收不增利，利润下滑的局面。
欧洲投资银行正在进行最新的实践。“我们在非洲及亚洲地区投入了20亿欧元，支持当地的海洋保护计划。这个过程中，我们发现，最大的难点是让不同地区的人们相信‘我们是能够解决这个问题的’。”
1.4GW2019年以来联合欧洲市场中频率响应的合计需求220欧元/MWh基于今日成本，如果仅套利就可以达到10%的内部收益率，一小时电池储能所需要的平均最低-最高电价差 <section
2020-02-19 13:59:57 北极星风力发电网德国海事部长诺伯特•布莱克曼(Norbert Brackmann)表示，德国将在今年担任欧盟轮值主席国期间，努力加强欧盟海事政策的协调，
2020-02-27 09:08:23 经济日报联合国欧洲经济委员会日前发布的一份研究报告指出，全欧洲和加拿大地区公路铁路网、港口、机场及内陆水运航道等关键基础设施正面临气候变化加剧所带来的空前风险
2019-09-04 14:52:02 证券日报 作者： 曹卫新 陈红 国内风塔制造龙头企业天顺风能，于9月2日发布公告称，公司全资子公司天顺风能(德国)有限公司(
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
近年来，欧洲海上风电实现快速降本，大批海上风电项目中标电价甚至低于当地火电电价。欧洲经验无疑为中国海上风电降本提供了参考。国内海上风电也掀起向欧洲“取经”的热潮。
3.欧洲——根深蒂固的环保意识推动氢能产业发展，老牌车企相继推出氢燃料电池汽车，产业联盟积极建设加氢站欧洲凭借强大的政策支持和深入人心的环保意识，在市场化运作下，已逐步打造起趋于完善的氢能和燃料电池产业链
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