欧盟加速电力清洁转型脱欧后的英国在低碳发展的跑道上，欧盟自然不甘落下一个身位。根据欧洲环境署最近公布的数据，英国脱欧后，预计欧盟27国将不得不再增加2-3个百分点的减排量来实现相同目标的可能性。
就总体政策而言，欧洲推出的“欧盟清洁能源方案”可能等同于美国“绿色新政”。而Corentin Baschet认为还是有一些主要区别。为什么欧洲的太阳能+储能项目不能像美国那样达到创记录的部署水平?
2019-12-18 09:40:02 科技部11月26-28日，2019欧洲海上风能大会在哥本哈根召开，大会共有来自全球的250位演讲者，400多家参展商，9000多名风能行业专业人士参加，
来自21个国家和四大洲的500多名氢能和燃料电池专业人士聚集在这个德国城市，参加历史最悠久的国际氢能和燃料电池贸易活动之一——f-cell。
根据中国汽车工业协会数据统计，2019年，全国共销售2737辆氢燃料电池汽车，同比增长79%，中国氢燃料电池汽车保有量超过6165辆，是商用车数量最多的国家。全国建成加氢站61座，投入运营52座。
风电整机制造商争相对手的风机提供运维服务，大型风电场运营商也开设内部运维团队，为自有资产提供运维服务。数字技术能提高生产效率、减少停机时间，但欧洲风电机组的老化也引发了不少问题。
2020-02-27 10:36:18 北极星太阳能光伏网近日，《欧洲电力部门2019》报告发布数据显示，2019年，可再生能源发电(不包括水电)增加了65亿千瓦时，发电量占欧盟总发电量的35%
近日，宝马集团董事长、CEO齐普策在DLD全明星大会公开质疑特斯拉，称它并没有在欧洲取得太大的成功，随着竞争对手在电动汽车领域的不断深入，特斯拉可能难以保持快速增长，行业内的成熟汽车制造商正在用更多的电动车产品来反击
阿尔特迈尔没有明确说明是哪三大电池联盟，但据了解，为了抗衡亚洲电池厂商，2017年10月，欧盟宣布启动电池产业联盟，大众、宝马、戴姆勒、雷诺、西门子、巴斯夫、索尔维、Northvolt等厂商纷纷加入。
那就要看看高德拉特博士怎样为全球众多企业建构并实践以这个为目标的“可行愿景” “可行愿景”大会 The Viable Vision Offer Event________________________
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
日报消息（全媒体记者荀诗媛）昨日，记者从柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）获悉，欧维姆自主研发的超高强度2100MPa应力幅280MPa斜拉索，在巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG
2020-07-17 08:21:26 商务部网站7月6日波通社报道，欧洲绿色协议执行副主席蒂默曼斯参加彭博社组织的关于欧盟能源转型的视频会议时表示，波兰正朝着成为欧洲海上风能发展领导者之一的方向迈进
2021-03-15 07:59:40 中国科学报 作者： 李惠钰 近日，国家发展改革委、财政部、中国人民银行、银保监会、国家能源局等五部委联合发布《关于引导加大金融支持力度
但是在今年5月13日，中国锂电界朋友圈被一则消息刷屏：德国大众决定在欧洲投资10亿欧元与一家电池生产商合作建立动力电池工厂，该计划已获得大众监事会和管理委员会批准。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示，德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉，德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
2019-12-17 16:21:50 商务部网站保国家广播电台12月9日报道：欧盟日前批准了一项计划，支持在保首都索非亚建设和运营一座垃圾转化发电厂。
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