据新华社电 欧盟理事会3月28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
能源基金会与合作伙伴（Sandbag、E3G）共同梳理和分析了一些欧盟碳边境调节机制的相关问题，以更好帮助理解碳边境调节机制对中国可能带来的影响。一、碳边境调节机制是欧盟碳市场改革的重要组成部分。
欧盟委员会于北京时间7月14日晚正式提出气候、能源、土地利用、交通和税收等一揽子政策提案，以确保2030年欧盟温室气体排放量比1990年水平至少减少55%。
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2019-09-06 10:44:49 PV-Tech业内人士共同撰写的一份新研究报告表明，预计至2025年，电网平价政策将在整个欧洲大陆全面推广，欧洲太阳能兼储能项目已具备了成本竞争力。
2020-02-19 13:59:57 北极星风力发电网德国海事部长诺伯特•布莱克曼(Norbert Brackmann)表示，德国将在今年担任欧盟轮值主席国期间，努力加强欧盟海事政策的协调，
2020-07-09 08:58:34 国际在线 作者： 邹合义 当地时间8日，欧盟委员会正式推出能源系统一体化战略与氢能源战略，旨在为欧盟设置新的清洁能源投资日程，
2019-09-17 15:13:45 汽车之家日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。
欧盟委员会副主席、欧盟气候事务委员弗兰斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)在7月初出席氢能战略会议时表示：“鉴于目前欧洲的技术水平、经济状况和政策措施，欧洲有能力引领全球氢能发展。”
2020-06-30 10:04:46 中国储能网据外媒报道，欧盟计划大幅增加电池储能系统部署容量，为采用更多间歇性发电的可再生能源电力系统提供灵活性。
报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。
2019-10-18 08:44:28 PV-TECH根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点。
中欧柳东汽车基金在柳东新区管委会领导下，由新区财政局、东城集团、东创公司积极促成，由柳东引导基金、东城东创公司、中欧校友汽车产业协会、广西容易海达共同发起成立，首期规模1亿元，总规模1.3亿元。
欧盟碳市场监管立法修改背景和主要原因自2013年始，欧盟已经启动碳排放交易计划（EU-ETS）是第三阶段，其重点在于更加科学的制定和划分配额量，并形成一体化的监管标准。
2020-09-17 10:48:21 能源与政策 作者： 陈大英 中国产业发展促进会氢能分会获悉，欧洲Ambrosetti咨询公司和意大利天然气集团Snam近日发表
目前来看，欧盟可再生能源虽有增产，但距离完全取代欧洲大陆对化石燃料的需求，还需要很长财联社消息，据一份行业报告显示，欧盟大多数国家的可再生能源(主要是风能和太阳能)的发电量创纪录新高。
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