记者从中国光伏行业协会获悉：近期，我国光伏企业隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%，这是目前全球硅太阳能电池效率的最高纪录，并且不分技术路线，也是光伏史上首次由中国光伏企业创造的硅电池效率世界纪录
2020-12-15 14:00:02 中国能源网 作者： 姚科斌 潘玉毅 12月4日，国网慈溪市供电公司电力实训基地变电仿真教室内讨论声不断，该公司青年员工在授课老师的指导下
2020-05-25 09:02:08 界面新闻 作者： 周小飏 曾毓群称，应建立价格机制，将保障电网运行安全和输配电服务的电网侧储能纳入电网规划，准许进入输配电成本核算
近日，动力电池应用分会发布2020年第一季度中国动力电池企业装机量情况，我国新能源汽车动力电池装机量同比下降约53.84%，约为5.68GWh。
2021-02-19 09:19:37 南方电网报 作者： 杨彬 朱文俊 王景亮 1月，广东、广西、云南、贵州、海南等南方五省区全社会用电量为1195亿千瓦时，同比增长
针对新能源汽车安全监管，国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动，从新能源汽车、动力电池生产制造，到售后召回环节均做了大量工作。
在电化学储能中，锂电池技术一直独占鳌头，也是受益于电动汽车的高速发展所带来的电池技术提升，以及电池成本的下降(虽然动力电池和储能电池的技术要求存在较大差别)，大型锂电储能系统造价已经突破200美元每兆瓦时
中国海上风电技术逐步成熟，正步入规模化、商业化发展阶段。12月6日-8日，由中国海洋工程咨询协会海上风电分会主办的2019中国海上风电工程技术大会在北京召开。
凭借卓越的全球品质，五菱首款新能源全球车Air ev荣膺G20峰会官方用车，将在全球瞩目的国际会议上亮相，展现“中国智造”实力。
隔膜的制备工艺主要分为干法拉伸与湿法拉伸。湿法隔膜技术一般用于制造高端隔膜产品，同时顺应动力电池高能量密度的要求，未来或将成为技术主流。
动力电池：未来企业比拼三方面能力 要深入研究四大主材技术“汽车电动化趋势不可逆转，与之相应，动力电池产业前景非常乐观。”
这使得电池成本居高不下。以A级电动车(紧凑型车，车身长度在4.2~4.6米)为例，动力电池成本基本占到整车成本近一半，其成本若难以进一步下降，在补贴完全退坡之后，将会导致电动汽车生产企业难以正常盈利。
《方案》提出，力争到2027年，重庆市规上工业企业和高成长性规下工业企业均至少开展1次技术改造，累计新实施技术改造投资项目1万个以上，技术改造投资占重庆市工业投资比重提高至40%，促进重庆市制造业质量竞争力指数提高至
据新疆卫健委消息，10月7日0至24时，新疆维吾尔自治区新增本土确诊病例4例，均在伊犁州伊宁市;新增本土无症状感染者344例。其中213个地区列为高风险，中风险地区92个。
但换电行业最为关键、换电企业需求最迫切的标准——电池包的规格标准很难取得突破，因为整车厂不会放弃对电池包的定义权。在目前的换电市场，蔚来是全流程自控，不存在为其他品牌与车型适配的问题。
4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本，征求意见稿)》，其中，高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造、加氢站被列入鼓励类项目。关于加氢基础设施建设，多个省市迅速跟进政策。
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