要解决充电桩进小区难的问题，应让充电桩运营商和小区物业共同参与到充电桩的运营管理和利润分享中，成为“利润共同体”。充电桩行业还有很多商业模式值得挖掘，尤其是增值服务。
2019-05-09 17:23:18 光伏盒子上个月末发改委价格司通过官网公布了2019年的光伏行业的电价政策，现在国家对行业的基本政策已经确定，就差国家能源局最后下发的红头文件和文件末那个鲜红的公章了
慢充无法缓解电网压力据了解，快充和慢充是目前电动汽车的两种充电模式，其中私家电动汽车充电以慢充为主，充电桩多安装在居民区内，且以3.5kW慢充为主流。
，有些内部金属部件不能够完全接地，存在触电风险;三是充电枪电子锁不能可靠锁紧，充电枪插头带电，在未插入汽车充电口时就已开始供电，电压可达750余伏，当人拿充电枪时，极易发生危险;四是充电桩防水、防锈、密封性能不好
发布会上，国家电网有限公司与日本CHAdeMO协议会（日本电动汽车快速充电器协会）围绕新一代电动汽车充电技术，分别发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准，中国电力企业联合会与
2020-06-08 13:52:55 电老虎网由电老虎网主办的2020年中国电力电气“充电桩十大品牌”评选结果已于5月29日正式揭晓。
宁德时代正在被拥上王座，市场甚至期待它的市值会超越茅台。近日，36氪报道称特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池，该笔订单或对应约78万辆特斯拉，超过了其今年前三季度全球总销量的62万辆。
国网庆阳供电公司副总经理俱永升说，特别是在工程建设前期，征地补偿、通道清理、房屋拆迁、林地占用、施工受阻等“卡脖子”的问题，曾一度成为影响整体供电工程施工进度的“拦路虎”。
一年多前，我们曾经专门讨论过蔚来的换电和特斯拉的充电模式之争，在长续航、快充技术无法实现的争论被反复提及的时候，又一大巨头进军了换电战场，这就是大名鼎鼎的“宁王”宁德时代，当蔚来不再单打独斗的时候，充电与换电的大战真的要全面开打了吗
上周末，特斯拉(TSLA)公布上海自燃事件调查结果，称系单个电池模组故障，与此同时，特斯拉正在加紧研发其自家电池。而就在同一周，蔚来汽车宣布因电池模组相关问题召回其ES8电动车。
比亚迪是全球领先的新能源汽车及动力电池供应商，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元，是比亚迪在中部地区的重要布局。
实际上，不仅是LG新能源，韩系电池制造商SKI、三星SDI等也在积极发力磷酸铁锂电池。去年11月，路透社报道称，SK I的电池部门SK On正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池。
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