一位新能源车主对中新经纬表示，自己常去的平价充电桩停止运营了，只剩电价较贵的充电桩，充一次电要多花20元。还有新能源车主连跑三个充电桩才成功“续航”，而找充电桩、排队用了2个多小时。
2020-12-02 10:31:07 OFweek锂电网12月1日，LG化学电池业务如市场预期般的正式独立，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO，LG新能源首任董事会主席将由辛学喆副会长担任
对于该款电池很多人并不陌生，今年9月特斯拉在其“电池日”发布了全新的定制型号电池4680，该电池直径46mm、长80mm，单体电芯较21700相比型号更大，且采用不同的原材料，这样能够减少成本。
2020-07-07 07:52:32 中国电力新闻网仅用84天云南会泽乌蒙革命老区电网建设如期完工2020年是扶贫攻坚战的决胜之年，为贯彻落实脱贫攻坚工作部署，助力地方打赢脱贫攻坚战，会泽供电局积极争取会泽县乌蒙老区电网电力行业扶贫项目
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
在04年成立之初特锐德就从事户外箱式电力设备的研发与制造，14年开始进入新能源汽车充电行业，目前是中国最大的户外箱式电力产品系统集成商和新能源汽车充电运营商龙头老大。
动力电池供应缺口逐渐扩大其实早在今年年初，特斯拉CEO马斯克就在2020年四季度财报电话会议上提过，特斯拉旗下首款纯电动卡车Semi将于年内交付，而限制其生产能力的最大障碍便是电池供应。
12月8日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在蜂巢能源第二届电池日上表示，蜂巢能源在建产能297GWh，2025年规划实现600GWh电池产能，对应有效产出450GWh，其中乘用车客户将支撑340GWh产能的消化
不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子
在QS展示的测试结果中，一些核心信息包括：充电至80%仅需15分钟以下800次充放电循环后，电池容量衰减低于20%续航里程比锂离子电池驱动的电动汽车提升80%以上消息发布当日，QS股价大涨31.08%;
以星星充电为例，市民王先生于7月7日1：40在商务外环星星充电站充电，共计充电25.881度，消费13.2元，平均价格为0.51元/度(其中停车费用为限时2小时，超过首小时收费4元)。
广西柳州缓解新能源车“充电难”》为题，对我市完善公共配套设施，缓解新能源车“充电难”，切实解决群众“急难愁盼”的充电问题进行了报道。
【氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉】除了国内企业之外，国际巨头也在加速布局氢燃料电池市场，日本丰田、韩国现代都已经在北京、广东等地建设制造基地 。
巧合的是，广汽集团全资子公司广汽埃安前一日才发布其全新动力电池科技的海报预告，称搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，搭载硅负极电池的车型续航1000公里。
2021-04-07 08:10:04 科技日报 作者： 王健高 刘佳 锂离子电容器的应用领域 孙晓林供图记者3月24日从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉
相比几年前的落寞，如今的磷酸铁锂电池大有“王者归来”之势。车企选择将其推“热”如果留意近来的纯电动汽车市场，就可以发现，磷酸铁锂电池领域早已是暗流涌动。
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