2019-07-04 11:02:58 电缆网据彭博社新能源财经最新报告透露，2018年拉丁美洲电动汽车销量暴增90%，墨西哥、哥伦比亚和哥斯达黎加需求增长是促进该地区销量暴增的主要原因。
当然，工信部删除该消息或许与特斯拉(上海)Model 3无关，可能有其它原因，所以并不妨碍我们提前窥探特斯拉(上海)Model 3磷酸铁锂电池版本车型。
不过，由于原材料向下游传导通常需要2-3个月，关键的锂盐价格持续高位，汽车芯片供应仍然紧张，短期内新能源汽车很难出现降价潮。◆ 变相降价是为冲击销量?特斯拉迈入加速交付期特斯拉为什么突然变相降价?
这半年里，车圈发生了很多大事，比如特斯拉被围攻成为全民公敌，“造车三傻”获正名成为“蔚小理”，电池一哥宁德时代(545.880,0.00, 0.00%)市值过万亿，雷军、周鸿祎等科技大佬纷纷入局，华为在造车行业的动作也密集了起来
墨西哥政府计划到2030年新增太阳能、风能、地热和水力发电装机容量超过30吉瓦，并发布了一项高达480亿美元的初步投资计划，以实现可再生能源发展目标。近年来，哥斯达黎加大力开发利用太阳能和风能。
特斯拉走下神坛了吗?1、传统车企抢回市场马斯克曾喊话，未来传统车企将不复存在。然而，特斯拉想要颠覆的对象，如今正在成为特斯拉的麻烦。
但是，中国新能源汽车市场正快速扩大，并且市场格局也发生了巨大变化。6月，比亚迪以40116辆的成绩，成功超过特斯拉，夺回了新能源 销量 第一的位置。上汽通用五菱紧随其后，特斯拉滑至第三名。
2020-05-20 15:01:53 上海证券报 作者： 俞立严 首批国产特斯拉Model 3长续航版交付，过渡期后价格不变。
值得注意的是，乘用车市场信息联席会公布的数据显示，经历了车展维权风波的特斯拉，4月中国销量为25845辆，环比下降27%，对比3月的35478辆，下降了近万辆。
特斯拉年报显示，2022年特斯拉总营收为814.62亿美元，其中中国市场全年营业收入为184.45亿美元，同比增长33.23%，但其占比却由2021年的25.72%跌至22.27%，不及市场预期。
对于美国传统三大车企的福特和菲亚特·克莱斯勒而言，在市值上被特斯拉远远甩在身后还只是噩梦的序曲。如今新的追兵将至。尼古拉神话：第二个特斯拉?
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