前几天我的一个前同事，他们在进行电站资产交易，购买方要求拆一定量的组件到检测室做测试，因为很简单，要购买一个电站，买方要清楚这个电站组件的实际发电效率，可是拆一定量的组件到检测室做检测费用很高，而且过程中对组件的损耗和损坏是不可避免的
前三季度，风电和太阳能发电装机规模同比分别增长13.1%和15.0%;清洁能源消纳持续好转，风电、光伏发电利用率分别达到96.6%、98.3%，同比上升0.8、0.2个百分点。
今年2月22日，国家发展改革委下发阶段性降低企业用电成本支持企业复工复产的通知，提出自2020年2月1日起至6月30日止，电网企业在计收上述电力用户（含已参与市场交易用户）电费时，统一按原到户电价水平的
2020-02-05 13:49:54 每日汽车必须承认，挪威电动汽车的快速普及除政策大力支持外，还与其国土面积较小、用车场景以短途出行居多密不可分。
其中“燃煤耦合生物质发电”项目与“增量配电网建设”、“高效电能替代技术及设备”、“火力发电机组灵活性改造”和“智慧能源系统”等为并列新增内容。
—中国使馆敦促捷方纠正错误做法2021-03-30 10:14:50 中国新闻网布拉格消息：中国驻捷克大使馆发言人当地时间25日就捷克杜科瓦尼核电站新机组项目招标有关问题答记者问时表示，对捷方将在有关项目招标中把中国企业排除在外
但太阳能的发电量受太阳辐射、温度、天气等因素影响,其中天气是最不可控的因素,天阴或者云层较厚时,太阳能并网发电就会变得具有不可预测性,这正是太阳能利用方面的一个重要障碍。
近日，小编通过北京现代官方渠道获悉，菲斯塔纯电动即将于下周正式揭晓官方价格。显然，这是对北京2020“新能源放号”有备而来，持号待购的用户可以关注一下。
另一方面，新国标强制不能载人后，一个家庭可能就从原先的一辆电动车变成了两辆，市场充电需求可能会更高。记者：共享单车、电瓶车等共享出行工具对电动车保有量是否有冲击？
特别是在解决“续驶焦虑”、“充电焦虑”等方面，车企也推出了千公里级长续驶里程以及快速换电的电动汽车，慢充桩、快充桩、换电站建设快速推进，也一定程度上消除了用户的后顾之忧。
不过，小鹏汽车上半年毛利率为11.6%，2020年上半年毛利率为-3.6%，目前已连续4个季度为正数，摆脱了“卖一辆亏一辆”的处境。
一揽子支持政策将出台 更大力度布局前瞻性战略性新兴产业，是新一轮国企改革深化提升行动的重点任务之一。 国资央企系统将央企加快发展战略性新兴产业作为一项重大战略任务，正在开展一系列工作。
2019-07-03 09:32:04 享能汇国家发展改革委近日发布《关于全面放开经营性电力用户发用电计划的通知》指出，经营性电力用户的发用电计划原则上全部放开。
新一轮电改的核心是还原电力商品属性，形成主要由市场决定能源价格的机制，电改9号文提出的“三放开、一推进、三强化”改革任务，均是围绕建立有效竞争的电力市场结构和市场体系而展开的。
四大业务布局打造南方电网电动汽车统一充电服务平台建设运营大规模集中快充站、中小规模集中快充站，大力支持私人慢充桩打造公司汽车采购、租赁、运维统一平台开展充电设施核心装备制造三阶段发展目标第一阶段(2021
新能源汽车增量已连续两年超过100万辆，因其环保实惠、方便出行等特点已成为购车的新趋势，其配套设备充电桩的需求量自然也水涨船高。而与不断升级的需求相比，充电桩市场的发展还存在一些问题。
图片来源：NUSCALEPOWER，LLC最近几周，重振美国核工业的新建创新型核电站计划受到了打击：36家参与建设该核电站的公司中，已有8家退出了协议。
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