前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。前5月，陕西重点汽车企业生产经营形势良好。
据悉，随着国家政策的“一声令下”，多款中高端新能源汽车随即调价，特斯拉、广汽蔚来等原售价超30万元的纯电动汽车，“五一”前“官降”最高达3.2万元。
十多年前，比亚迪首批纯电动大巴在深圳上路，深圳率先实现电动车规模化、商业化运营。如今，深圳的新能源汽车产业持续跑出“加速度”。
本轮调价后，92号汽油全面进入"九元时代",部分地区95号汽油更是叩开十元"大门"，让民众直呼"加不起油"，与此同时，购买电动汽车的呼声则持续高涨
，紧紧依靠工人阶级和广大劳动群众，开启新征程，扬帆再出发，努力实现"十四五"规划和二〇三五年远景目标，在全面建设社会主义现代化国家新征程上创造新的时代辉煌、铸就新的历史伟业，做新时代的追梦人
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
，坚持“不求所有、但求所用，不求所在、但求所为”的原则，通过短期兼职、项目指导等多种形式，引进高层次创新人才来柳开展科技讲座、难题攻关、项目合作、技术咨询等短期服务的一种引才机制。
电力碳市场建设的国际经验与教训欧盟是全球历史最久也是目前为止规模最大的碳市场，它包含了28个欧盟成员国和冰岛、挪威、列支敦士登，是欧盟应对气候变化政策的基石。
抢装潮与价格战从能源变革的长周期来看，风电还有数十年的增长期，但是从风电行业自身的发展周期看，跑马圈地的时代已到尾声，行业即将进入成熟稳定期。过去三年，三一重能抓住了这最后的机遇。
2018年，全国可再生能源年发电量同比增加10.1%至18670亿千瓦时，占全部发电量的26.7%。新能源（风能、光伏、生物质）发电量合计为6341亿千瓦时，同比增加26.3%。
正是基于此逻辑，有些人进而提出，“我们搞碳中和，内在的一定要以减少石油需求降低石油依赖为最紧迫的追求”。“最紧迫的”肯定是指近期或眼前随时都可能发生的石油断供风险，属于能源安全议题。
要实现制氢过程的低碳化，获得全生命周期意义上低碳的“蓝氢”甚至零碳的“绿氢”，需要在化石燃料制氢系统的后端配合运行碳捕集和封存（CCS）装置，或直接利用非化石燃料生产的电（水电、风电、太阳能发电、核电等
1998年，aerodyn公司的工程师们希望综合双馈与直驱的优势，并通过技术创新弥补其可能出现的不足，尽力减少敏感部件，去掉齿轮箱高速级，在一定程度上提升发电机转速，以进一步控制机组重量与体积。
司机奥贝米告诉记者，中国企业承建的这座电站投产发电后，不仅将满足考斯瓦根、伊利甘、卡加延德奥罗的用电需求，整个棉兰老岛的供电紧缺情况都会得到改善。
2020-09-03 10:27:16 国际能源小数据 作者： E Small Data 英国政府商业、能源和工业战略部(BEIS)发布发电成本报告，大幅下调了对风电和太阳能发电的平准化成本预测
据CPIA统计，今年1-10月份，国内光伏新增装机量约为17.5GW，相比去年同期的38.2GW，下降54%。而对全年的装机量，业内给出25GW的预期。
一、40年寿命的老电站TISO‐10电站当时的建设成本约为47.5万美元(在今天，约合30.9万美元)，项目所有的288片组件的成本约为37美元/W，这种玻璃背板的组件每片输出功率37W。
李干杰：党的十八大以来，习近平总书记就生态文明建设和生态环境保护提出了一系列新理念新思想新战略新要求，形成了习近平生态文明思想，推动我国生态文明建设和生态环境保护从实践到认识发生了历史性、转折性、全局性变化
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