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沿海六大厂数据仍具有重要参考价值

2019-06-24 13:41:09 鄂尔多斯煤炭网   作者: 海霞  沿海六大确不能完全反映沿海地区量,但六大厂存耗煤数字仍具有重要参考价值。

2019-06-24

补贴首设30万红线 新能源豪车“攻守局”

过渡间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源车推广应用财政补贴政策通知》(2019年)对应标准0.5倍补贴。

2020-04-24

曹仁贤:逆变者逆变

企业家对市场周,以及外部环境战略预判很大程度上决定了企业生死。在竞争激烈光伏产业,曹仁贤似乎总能证明自己前瞻性眼光。几天前,他所执掌阳光源发布2019年半年报。

2019-09-02

风口上氢能车:日系孤掌难鸣,中国品牌蓄势待发

这是继今年6月份工信部表示稳步推进燃料车示范应用,加快燃料车重点标准制修订后,氢能车又一次迎来政策层面利好。

2021-08-18

中国氢能“实”与“虚”

根据中协最近发布车工业经济运行情况,2020年1-9月,氢燃料车产销分别完成570辆和579辆。截至目前,我国氢燃料车总销量为6754辆。

2020-10-28

超高镍池赛道上“前哨战”

除了池企业,作为目前全球车领头羊特斯拉等车企,也对超高镍池“情有独钟”。近,有媒体报道,特斯拉将于2021年1月派代表团前往印尼,与当地政府商讨镍采购事宜。

2020-12-30

朱共山:硅材料与锂材料是助推能源转型“两条主线”

人类从石器时代开始,到青铜器时代、铁器时代,再到新材料时代,金属材料始终是重要基石。当前,新一产业革命和科技革命正处关键时,产业革命根本是材料革命,科技革命载体是材料科技。

2023-04-11

朱共山:硅材料与锂材料是助推能源转型“两条主线”

人类从石器时代开始,到青铜器时代、铁器时代,再到新材料时代,金属材料始终是重要基石。当前,新一产业革命和科技革命正处关键时,产业革命根本是材料革命,科技革命载体是材料科技。

2023-04-18

给“过热”氢能产业降降温

但徐冠华指出,氢能产业发展要充分吸取国内风、光伏以及新能源车发展经验和教训,尤其是针对一些地方和部门分割、低端重复开发、资源和资金浪费等现象,主管部门要首先着力加以解决。

2021-07-09

海上风全面平价还为时过

海上风是一个投资大、产业链长重资产产业,其成本降低涉及到前规划、组设备、缆、工程施工以及后运维等多个环节。

2021-07-26

疯狂储能

如果追本溯源会发现,国家能源局在2020年风、光伏发项目建设方案中是要求各地网公司严格按照规划和消纳能力合理安排新增规模和并网时序;近出台《关于建立健全清洁能源消纳长效指导意见(征求意见稿

2020-06-15

站投产!白罗斯站开始向第一座发动反应堆中装载燃料

2020-08-10 08:26:19 白罗斯8月7日,白罗斯站开始向第一座发动反应堆中装载燃料。上午11:45,第一个装有新鲜燃料燃料组件被装入反应堆堆芯。

2020-08-10

“难熬”三季度与即将启动9月份:光伏供应链还有多少反弹空间?

单晶PERC池片厂商:难熬三季度自2018年四季度有应用领跑基地抢装领衔单晶PERC池“一片难求”盛况,到2019年一季度仍持续坚挺,价格一直高位维持在1.3元/瓦左右。

2019-08-23

2020年6月湖南力市场交易合同量创新高

2020-06-29 08:51:01 湖南日报日前,湖南力交易中心发布6月份全省力市场交易数据显示,发企业和售公司共成交市场合同量45.9亿千瓦时,创我省中长交易开展以来月度市场合同新高

2020-06-29

关于印发广西新能源车产业发展“十四五”规划通知

依托龙头企业建成具有国内先进水平新能源车研发中心,开发“三系统”、智能网联等新能源车关键心技术,形成以整车企业、高校、科研院所、关键零部件企业为主体跨行业技术创新联盟。

刘科院士:甲醇是目前最好制氢材料

前20年大量企业投资动车,我们希望用动车来取代燃油车,但是我今天给大家讲讲,动车

2020-07-15

从光伏产业逻辑看“抄底”汉能价值

甚至汉能,作为光伏产业寥寥可数冲出来企业,也经构恶意做空后长达四年种种磨砺。要真正能够看懂光伏背后逻辑,需要对这个行业有更深刻理解。

2019-04-28

碳中和背景下,新能源功率预测未来之路

图一、截至2020年底各地区累计风(万千瓦)及占本地区总装比重图二、截至2020年底各地区累计光伏发(万千瓦)及占本地区总装比重可以预见,未来10年风、光伏新一爆发式增长已经是确定性事件

2021-07-23

关于印发车行业稳增长工作方案(2023—2024年)通知

为贯彻落实党二十大和中央经济工作会议精神,努力实现车行业经济发展主要预目标,特制定本方案,实施限为2023—2024年。

特斯拉是我们特斯拉吗

可以说,进入中国市场这一年,特斯拉几乎是乘着政策东风,一路加速冲到了中国消费者眼前。面对特斯拉这条“鲇鱼”,担心之余,人们更希望看到是,特斯拉不只是一款车,它更是一款高科技产品。

2020-03-12
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