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补贴政策加速退出 新能源出路在于技术进步

发展新能源车是世界车工业转型升级重要方向,也是中国实现由车大国向车强国转变重要遇。坐拥吉利车、众泰车等车企浙江,车产业具备一定基础,同时也是全国新能源车研发和推广较地区。

2019-10-14

“宁王”脱困之路

,宁德时代被唱衰论调甚嚣尘上,这位万亿池王国到底陷入了什么困境?

2022-01-04

“宁王”脱困之路

,宁德时代被唱衰论调甚嚣尘上,这位万亿池王国到底陷入了什么困境?

2021-12-31

储能?

从市场来看,全球储能装容量仍以抽水蓄能为主,虽然化学储能还不到储能装总容量4%,但从2018年累计装量来看,全球增速126.4%、中国增速464.4%,以及近超千亿远景过万亿市场潜力,已经让池储能迅速蹿升为近焦点

2019-07-12

不断吸引投资大户 动力市场作用力从哪来?

中国车工业协会顾问杜芳慈在接受《中国车报》记者采访时表示,这既是跨国车企保障自身车走向市场需要,也昭示着动化竞争正在升温。动力池为何抢手?孚能科技上市之后上佳表现,超出预

2020-08-17

搭上“碳中和”快车,迎来发展新

攻坚克难,打破技术壁垒发展,安全保障是前提。缆作为一个重要气部件,其标准严苛程度超乎想象。

2021-05-26

比亚迪:被选择性遗忘行业老二

对照比亚迪和特斯拉发展,虽然两家车企几乎同时起步步,但两家转折点在比亚迪下注逆向研发时就已注定。

2021-01-26

新战事

我国桩建设已时10年。2009年,国家出台《十城千辆节能与新能源车示范推广应用工程》政策,按下新能源车启动键,同时拉开充桩产业大幕。

2020-12-11

沉甸甸,双良节能收到双份至高荣誉

双良智能化全钢结构空冷系统入选第五批制造业单项冠军产品双良溴化锂吸收式冷/热水在2017年入选第二批制造业单项冠军产品此次通过最新复单项冠军进阶之路深耕细作:以“十年磨一剑”精神打造心产品

2021-05-21

谁摘了动力“桃子”?

没有人愿意在动力赌局中,做永远输家。第12届中国车论坛上,长安车董事长朱华荣,再次将矛头对准了芯片短缺与动力池昂贵价格。

2022-11-18

万亿级光伏产业,泡沫又要破了吗?

几年前那次聚会,也注定成为了几位大佬最后一次聚会,也是一个光伏时代缩影。来到了2020年。

2021-03-18

比亚迪“坚硬泡沫”

按照惯例,车企《销量快报》披露数据未经审。经审计师确认、在财报中销量,才是最终结果。2020年前六个月,动力池及储能池装容量与新能源车销量同样惨淡,3.8GWh、同比下降53.4%。

2020-12-14

10位光伏大佬战略对决

在过去十多年中,中国光伏产业经了组件产能、站建设两“大跃进”式发展,至今没有完全度过青春,未来磕磕绊绊肯定还有不少;金风送爽,凉露惊秋,阿特斯在今年10月份迎来了自己15岁生日,未来故事也肯定还有很多

2020-06-02

池元年,分庭抗“锂”底气却没了

那么,动力“平替战争”,还没有正式开始就要结束了?手撕锂池,本领几何?动力池,被视为新能源“心脏”,其好坏与新能源性能息息相关,一直是车企不惜代价追逐目标。

2023-05-22

我国排污许可制度立法三十年

我国排污许可制度立法三十年程——兼谈《排污许可管理条例》目标任务【摘要】本文将排污许可制度立法经三十年划分为产生、 发展和改革三个阶段, 分别梳理了这三个阶段立法背景和立法过程中重大事件和主要过程

2020-12-17

器人产业缘何成为璀璨南粤明珠?

广东首家登陆创业板器人骨干企业程  广东拓斯达科技股份有限公司是广东省首家登陆创业板器人骨干企业,该公司于2007年成立以来,扎根广东东莞,依托东莞区位优势与产业基础优势,借助智能制造领域高速发展新

2023-03-01

马斯克表示疫情特斯拉车消费需求依然强劲

该公司车在疫情间需求也依然强劲。

2020-08-03

光伏行业陷入艰难“预战”

尽管硅料价格下跌符合“预”,但是硅料价格下跌曲线,以及对下游硅片、池片、组件及终端装冲击,却是仁者见仁、智者见智,产业圈及资本圈存在很多不一致,这也是近产业链价格反复、资本市场纠结重要原因

2023-02-15

这一波锂开始、高潮与结束

这里主要谈谈这一。01 至下而上逻辑①下游需求变化锂行业景气周,初始驱动力是下游需求释放或预爆发。

2021-07-26
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