在“十四五”期间想要提升非化石能源的占比，将主要依靠光伏和风电来实现。以前我国非化石能源发展目标：2020 年非化石能源占比15%，2030年实现不低于20%，2050年不低于50%。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近来，在第22届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会的热烈氛围中，中国与东盟国家的经贸往来备受关注。
工业和信息化部关于印发《电力装备制造业数字化转型实施方案》的通知工信部重装〔2024〕171号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业，有关行业协会，有关电力装备生产企业
在全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林看来，我国氢能与燃料电池汽车产业的部分零部件技术和制造能力与国际先进水平仍存在一定差距，关键技术还有待进一步提高，部分核心零部件还需要国产化。
而对于能源结构偏重的地区来说，应对气候变化带来的工作压力，更是这些地区面临的一个难题。比如陕西省，产业结构重型化，能源消费重煤化，高碳结构性矛盾突出。
分支来看，光伏各环节中硅料、逆变器分支相对其他环节环比增速较好。其中硅料企业受益于硅料供需偏紧，从而价格上涨带动三季度净利润环比高增;逆变器主要受益于海外需求高增和自身成本不受硅料价格影响。
日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员梁慧）5月8日，柳州保税物流中心跨境电商销售及保税仓项目签约仪式在柳州保税物流中心（B型）举行，这意味着柳州市跨境电子商务综合试验区柳东片区的首个项目正式落地。
能源基金会与合作伙伴（Sandbag、E3G）共同梳理和分析了一些欧盟碳边境调节机制的相关问题，以更好帮助理解碳边境调节机制对中国可能带来的影响。一、碳边境调节机制是欧盟碳市场改革的重要组成部分。
能源基金会与合作伙伴（Sandbag、E3G）共同梳理和分析了一些欧盟碳边境调节机制的相关问题，以更好帮助理解碳边境调节机制对中国可能带来的影响。一、碳边境调节机制是欧盟碳市场改革的重要组成部分。
零部件供应商半年涨近15倍，还有哪些核心概念股?财联社12月29日讯，新能源车大火，零部件供应商也因此受益，港股五菱汽车半年股价涨近15倍。
有统计表明，早在2017年，全国数据中心耗电量就已经达到1200亿～1300亿度，超过同期三峡电站和葛洲坝电站发电量的总和，占全社会用电总量接近2%。
城市中穿行的新能源汽车越来越多，属于新能源汽车的时代真的要来了吗?国内新能源汽车企业实力如何?企查查数据显示，我国共有新能源汽车相关企业19.0万家。
根据动力电池289.56亿元的营业成本来看，宁德时代2020年动力电池系统的平均单价成本约为0.65元/Wh，而2019年宁德时代的这一数字为0.67元/Wh，下降幅度很小。
目前锂精矿有三大来源：锂辉石、锂盐湖、锂云母。锂盐主要是指碳酸锂和氢氧化锂。中游环节中，电池材料体量较大，正极、负极、电解液、隔膜为四大关键材料。
环境污染强制责任保险制度实施过程中存在哪些问题？如何进一步推进发展？课题组对环境污染强制责任保险政策试点进行了初步评估，并提出了针对性的建议。
曾任苏州科宝光电科技有限公司总经理助理、深圳市中利科技有限公司副总经理、中利科技集团股份有限公司副总经理、常州船用电缆有限公司总经理、江苏中利电子信息科技有限公司总经理、江苏腾晖电力技术有限公司总经理。
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