中国已进入高质量发展阶段，年均用电需求已从“十五”和“十一五”时期两位数的增长下降至“十三五”时期的6.2%。煤电装机规模的严格控制不会影响中国未来的供电安全。
12月29日消息,据天眼查显示,宁德时代新能源科技股份有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)等非诉财产保全审查裁定书公开。
布朗大学工程学院副教授兼该研究的首席作者Andrew Peterson表示：“如果我们能够找到廉价、有效的制氢方法，就能够为无化石燃料和化学制品的许多实用解决方案打开大门。
在国内新能源汽车今年1~2月份的动力电池总装机量523MWh中，松下与LG化学均超过去年同期装机量排名第二的比亚迪，分别以123.95MWh及80.76MWh的装机量位列第二名与第三名，同比均有小幅的增长
到2040年，储能的安装量将增加30倍，因此光伏发电可以在2040年成为能源供应的支柱。到2040年，德国安装的光伏发电容量必须增加到250GW以上，以取代不断下降的煤电和核电厂。
电力作为一种由一次能源转化而来的二次能源，具有便捷、清洁等特征，成为应用最为广泛的能源。但是，电力生产消耗了大量的化石能源和水资源，排放了大量的粉尘、二氧化硫、氮氧化物等大气污染物。
“2台二次再热燃煤机组的发电效率分别达到47.82%、47.95%，比常规一次再热机组的发电效率高2%，按照我国供电煤耗平均水平300克/千瓦时计算，相当于每千瓦时电少用6克煤，带来的效益非常可观。”
4月28日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提到力争通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面
2019年作为重要战略转型升级之年，上汽通用五菱手执三把“利剑”，立足乘用化、新四化、国际化“新三大战略”的转型升级，正在从传统汽车制造商向出行服务商转变，在整个汽车行业面临严峻的考验中突出重围逆行而上
一些机构或专家预测“十四五”全社会用电量年均增长将达到 4.4%，甚至4.9%，略低于“十三五”用电量5.5%的增长，这为发电行业的持续发展提供了必要的市场空间。
近几年，国内风电项目招投标已然看不到Vestas、Siemens Gamesa、GE、三大国际风电巨头的身影，且市场份额不断缩水，三家国际风电整机商仿佛“消失”了一样，是什么让他们对中国风电市场这块大蛋糕望而却步
记者注意到，今年西部地区省份在推动清洁清洁发展、加快电力外送方面有更多部署。青海明确继续扩大海南、海西可再生能源基地规模，推进青豫直流二期落地，加快第二条青电外送通道前期工作。
为了支持国内光伏企业的发展，“国八条”明确到2015 年中国光伏总装机容量达到35GW以上，同时第一次从源头厘清和规范了补贴年限、电价结算、满发满收等核心问题。
日报消息 据2021年3月20日《广西日报》报道：3月19日，记者从自治区政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，根据自治区党委、政府全面启动工业振兴三年行动的决策部署，2021年至2023年，我区每年将安排一般公共预算
2019-09-29 09:30:26 新华社 作者： 记者梁建强 长江在湖北省境内第二大支流清江，即将由相关部门进一步强化对流域内水电站、拦水坝的规范管理。
在保障供电方面，“年度报告”显示，从2015年的“电力供应能力总体充足……全国电力供需形势进一步宽松，部分地区电力富余”到2018年的“从两年前的总体宽松转为总体平衡”。
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