同时，随着核电自主创新体系不断完善，核电关键设备和材料国产化率显著提高，自主三代核电项目建设正稳步推进，四代核电示范工程建设进展顺利，小型反应堆研发和示范工程也在积极推进中。
乘着“一带一路”倡议的东风，中广核在核电、核燃料、新能源等板块取得了重大突破，核电站数字化仪控、非动力核技术等领域“走出去”均取得积极进展。
2019-07-18 10:22:11 俄罗斯卫星通讯社有关俄国家原子能集团正在向海外用户推介全新采用VVER-600反应堆，装机容量600兆瓦的中等规模核电站设计方案的消息是首次见报。
核电站运行是否安全？会对周边海洋环境和百姓生活带来什么样的影响？近日，记者随生态环境部主办的“媒体核电行”活动，走进山东海阳核电站、辽宁红沿河核电站，了解核电站周边海洋环境监测情况。
（八）2021年以来创业与孵化育成企业清单（包括服务、创办、孵化企业，设立产业投资基金，开展产学研协同创新等材料）。（九）参与考核评估的机构所需提交的材料同奖补申报。
■多重阻力待解决目前，我国燃料电池汽车产业已取得一定成绩，宇通、中通、东风、重塑科技、亿华通等分别投放了一定数量的燃料电池商用车，实际运行效果也比较显著。
二、复核评价工作2021年认定的第六批及通过复核的第三批单项冠军示范企业及单项冠军产品企业，须参加复核评价工作，如实、自主填写制造业单项冠军企业申请书（附件1）。
4月21日，壳牌发布公告称，氢燃料电池作为零碳排放技术之一具有巨大潜力来帮助航运业在2050年实现净零碳排放的目标。据悉，壳牌将是试验中的氢燃料电池船的租船人和氢燃料供应商。
这些新技术整合的累积影响将对许多行业产生革命性的影响，但对核工业可能不那么重要。虽然核电站长期以来都充斥着不断记录数据的传感器，但监管环境不利于数据本身在共享、处理和使用方面的快速创新。
作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，亿华通具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
记者7月15日获悉，天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章，为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。
一、申报条件及考核范围在有效期内的广西新型研发机构均需参加年度考核评估并按要求提交申报材料，其中，获得自治区财政补助不超过3次、总补助金额不超过500万元的机构，可根据考评情况择优给予不超过200万元的奖励性财政补助
裂变创新秦山核电站的建设成功，推动了我国核电事业的国产化，而伴随着我国自主研发的三代核电技术“华龙一号”全球首堆示范工程在福清核电站开工建设，标志着中国核工业在自主创新发展新阶段，再次迈上新的台阶。
以佛山、广州、深圳、淄博、六安和包头六大燃料电池技术创新和产业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等关键材料、技术及装备研发制造基地，依托珠海、阳江、福州、包头等氢源供应基地，推动示范应用，全面实现示范城市群跨越式发展
到2023年，力争质子交换膜燃料电池电堆体积功率密度达到3.5千瓦/升，冷启动温度达到零下30摄氏度以下;车载燃料电池系统寿命达到国内领先水平，成本大幅下降;车载高压储氢及加注压力达到70兆帕。
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