数据显示，目前每10辆新能源重卡或工程机械，其中有9辆配套宁德时代动力电池，绝对的市场优势让宁德时代成为卡车厂商向电动化转型的优选合作伙伴。
宁德时代及其相关概念股股价应声上涨。公告显示，扩张的电池产能包括1个扩建项目和2个新建项目。其中，拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内，投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资不超过100亿元。
不久前媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲守1个星期。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。
2020-05-11 08:02:38 中国新能源网中国三峡集团公司在其推特上表示，中国乌东德水电站的最后一段大坝于5月4日竣工，标志着世界上首座300米低温混凝土拱坝竣工。
2020-09-23 16:34:21 地热加App地热能可实现“绿色区域供暖”，它以脱碳方式供暖和制冷，减少德国能源进口，并创造附加值。为此，德国一项新倡议发表了一份声明。
据中国汽车动力电池产业创新联盟4月9日发布的数据显示，在今年一季度国内动力电池累计装车量排名上，宁德时代继续蝉联第一，占比达52.6%，而比亚迪尽管排名第二，但装车量不足宁德时代(12.22GWh)的四分之一
10月8日，常德西洞庭涂家湖储能电站项目暨2021年西洞庭管理区第三次重大项目集中开竣工仪式正式举行，标志着湖南电网三期电池储能示范工程正全面铺开、强力推进。
根据韩国市场调研机构SNE Research数据显示，今年1-9月，宁德时代全球动力电池装机量为19.2 GWh，以23.1%的市场占有率位居整个行业首位。
目前，欧洲汽车企业主要依靠来自亚洲厂家的电池产品。去年，中国宁德时代在德国建立了德国第一家电动车电池工厂，这在某种程度上也是促使德国尽快发展自有电动车电池产业的重要因素。
在新增装机容量中，有201.3MW的容量是在德国的招标系统之外完成的，深入了解这个数据可以发现，其中的30.7MW来自于地面安装项目，这些项目一般容量都超过750KW，剩余的部分则由一些更小的地面电站组成
2021-07-23 11:09:55 中国能源网 作者： 张学坤 随着我国提出“碳达峰、碳中和”目标，越来越多的工业企业将节能提效和绿色转型作为了关键词
日报消息（全媒体记者江宏坤）“一季度，柳北区32个重大项目集中开竣工，总投资100.49亿元。”“柳北区与我国装配式装修行业龙头企业芜湖科逸签订项目落地协议。”
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
2020-01-17 10:52:27 欧洲海上风电截至2019年底，作为欧洲最大经济体的德国在北海拥有6.4GW的海上风电装机容量，在波罗的海域还有0.74GW装机，总计7.34GW，超过了德国政府当初制定的到
据IFR、彭博社消息，知情人士表示，中国储能及动力电池龙头宁德时代考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR)，本次发行可能会募资50亿至60亿美元。
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
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