中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
有关氢能在清洁能源转型的地位，中国工程院院士彭苏萍从技术角度进行了深入解读，多位专家也从不同角度探讨了欧洲绿色氢能发展的经验与教训，并为中国氢能经济特别是绿氢产业的发展积极建言献策。
2019-10-24 08:37:29 驻慕尼黑总领馆经商室德国《商报》10月9日报道，德国经济部向欧盟委员会递交申请，以资助首个大规模电池生产项目。
据北极星储能网不完全统计，此前，宁德时代与国家电网、星云股份、中国一汽、广汽集团、科士达等21家企业及单位合资成立15公司，具体详情如下：随着我国加速推进新型储能技术发展，央国企开始集中布局，据了解，中国能建作为中国能源建设领域的
2020-05-08 08:28:34 第一元素网 作者： 王高峰 氢能以其清洁、零排放、高热量等自身优势，作为“能源”正在获得业界的认可。
巴德玛拉告诉记者，新疆地处我国西北边睡，亚欧大陆腹地，地域广阔，煤炭、油气、风、光等能源资源丰富，开发条件好，是丝绸之路经济带核心区和我国五大综合能源基地之一，承担着保障国家能源供应安全的战略任务。
记者从座谈会上了解到，目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上;全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。
“加氢站表面上很热，但实际上很冷。”加氢站主设备供应商、北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰在接受1℃记者采访时说。在概念大热的外表之下，资本对于加氢站的投入，罕见地保持着谨慎的态度。
2020-01-10 08:24:06 经济日报德国一家智库7日发布最新报告显示，德国2019年二氧化碳排放量比上一年减少5000多万吨，这使德国向实现2020年碳减排目标更近了一步。
争议解决耗时10年德国环境、金融与经济等多个政府部门在一份联合声明中指出，由于德国将在2022年底停止本土核电项目运行，德国政府将为因此而提前关停核电设施的能源企业提供一定补偿。
中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长 干勇表示，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年，他们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。
“加快建设制造强国，加快发展先进制造业”“推进新型工业化，加快建设制造强国”“加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群”……习近平总书记关于制造强国的重要论述，为我们这座工业之城化危为机、破局突围指明了科学航向
其二，美国能源部数据，美国只有55个公共加氢站，而联邦政府估计有近5.1万个公共电动汽车充电站，可提供超过13万个充电端口——这还不包括数千个家用充电桩。其三，氢气昂贵，尤其是作为一种可持续燃料时。
此外，在加快氢燃料电池汽车基础设施布局建设方面，意见提出，发挥联合建站集约优势，探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施，鼓励民营企业、个人投资者积极参与加氢站投资建设
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