特斯拉2月份在中国市场交付量3958辆，占据中国电动汽车总体销量30%左右。乘联会秘书长崔东树认为，随着外资车企的布局，自主品牌会面临更大的压力。
近日，根据乘联会发布的最新的批发销量数据，12月国内新能源乘用车厂商批发销量73万辆，环比11月约增长0.4%，同比去年12月增长约45%。
需要说明的是，宁德时代已于9月正式供货特斯拉，抢食国产Model 3电池配套蛋糕，相信随着特斯拉新车型需求不断释放，宁德时代动力电池有望迎来新一轮的增长，市场份额将进一步提升。
特斯拉即将在德国建立的电池生产设施将在柏林的超级工厂内建造，预计每年将生产超过100GWh 的电池，未来这一数字甚至可能增长到200GWh 到250GWh。
2019-06-03 15:02:56 亿欧当汽车摆脱代步工具的标签，成为移动的第三空间，车联网则成为与制造并行的重要部门，无论是传统主机厂，还是造车新势力，在汽车网联化方面将下足功夫，在不久的将来
2020-07-16 11:15:27 商务部网站新西兰政府官网7月15日报道，气候变化部长詹姆斯·肖(James Shaw)宣布，新西兰国有部门朝着清洁能源的未来又迈出了重要一步。
有机构预计，在治超、新增基建项目及国三车辆淘汰的综合带动下，2020年重卡销量将超140万辆，不仅再创历史新高，其占比也将达到全球重卡总销量的六成。
2019-04-24 11:03:31 快资讯今年新能源车补贴下降幅度超过50%，特斯拉降价抢市场以和合资品牌纷纷进场，新能源汽车市场或进入行业洗牌。
根据中国汽车工业协会公布的数据，从补贴正式退坡开始的7月到11月，新能源汽车产销量连续五个月同比下滑。与之形成鲜明对比的是，2019年，特斯拉在中国进展神速。
他认为眼下的问题不是一般的市场问题，补贴基本退出意味着市场刺激没有了，而新能源汽车目前主要依靠公款采购，私人购买比例还不高，且私人购买主要集中在限购城市，亦需排队等候指标。
通用汽车3月宣布制造出一款新型电动汽车电池，续航里程可达400英里或更远，生产成本将比目前已有的电池低。美国有线电视新闻网网站的报道称，这比特斯拉提供的任何车型的续航里程都要长，对特斯拉构成巨大挑战。
，此外，该贸易机构的分析称，贸易关税每继续实施一天，美国就会损失超过105亿美元的经济活动，而关税所创造的每一个制造业新就业岗位，都会导致供应链下游失去31个就业岗位。
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