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苹果能源汽车即面世 最大敌人已露峥嵘

在被纳入的首日跌约6%,B站涨约4%,刷收盘历史高位至88美元一线。行业闻1、国家能源局局长章建华在发布会上表示,要加大煤炭的清洁化开发利用,大力提升油气勘探开发力度。

2020-12-22

氢能的“石油”吗?

东京都知事2016年曾表示,“1964年的东京奥运会留干线高速铁路系统,2021年的东京奥运会一个氢能社会” 。

2021-07-30

Model S再扩大召回!

针对以上缺陷,汽车(北京)有限公司免费召回范围内车辆检查前备箱盖的二级锁闩装置,如发现前备箱盖未被二级锁闩装置正确锁紧,定位、安装前备箱锁闩装置,确保其位置正确,以消除安全隐患。

2023-04-03

国产能源汽车销量激增,败落的无奈涨价收割利润

近日表示model Y高性能版价格上涨1万元,这已是今年内第三次对旗车型提价,此举或许在于它已没有信心与中国能源汽车企业竞争,开始通过提价的方式收割利润。

2021-09-14

恢复免费充电 高端车找出路

8月5日,官网显示,已恢复两款高端车型Model X和Model S购买订单的“不限额度免费超级充电服务”。

2019-08-06

动力电池,正成资本角逐的目标

比如最初就选择了、通用选择LG化学、日产选择AESC、宝马选择三星SDI,都是差不多的策略。”第二阶段,即保障阶段。

2020-08-07

3月能源车保值率缓慢上升,频繁调价优势仍在

2020-05-08 08:44:35 EV视界6日,中国汽车流通协会和精真估联合发布最汽车保值率报告显示,从免征购置税延长2年,再到4月旬发布这一补贴政,能源汽车保值率缓慢上升,尽管频繁调价

2020-05-08

上海超级工厂即扩大一倍

2020-05-06 15:18:46 腾讯科技   作者: 乐学  据外媒报道,上海超级工厂即扩大一倍,因承诺要在中国生产Model Y。

2020-05-06

什么的市值远超丰田

但是在投资市场,更得宠。上市不到10年,股价翻了近191倍,市值达6917亿美元,远超上市逾20年的丰田。什么投资者和消费者对两家企业的热情,区别如此之大?

2021-01-06

的超级工厂订单使LG化学取代比亚迪成全球第三大电池

2019-10-25 09:17:31 pv-magazine中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比降61%,因此其作全球第三大电池生产商的地位让给了韩国的竞争对手LG化学。

2019-10-25

宁德时代再度回“解绑”传闻

针对被剔除出链的市场传闻,宁德时代近日在投资者互动平台回称消息不属实。值得一提的是,这已经是本月以来,宁德时代针对此类传闻的二度回

2023-08-01

造车势力2019交付盘点:领头格局初现,国产正式入场

进口则是以累计4.5万辆的交付量领先一众势力,国产也在2019年的最后一个月开始正式上险交付。面就让我们以上险量数据基础,看看头部势力2019年的表现究竟如何吧。小镇青年“进城”?

2020-02-25

否认不北美货传闻

6月5日,宁德时代在投资者互动平台,回答投资者对于“看到公众号上说公司不北美了,是真的吗?”提问,表示消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。

2023-07-11

出现严重亏损:2019年一季度净亏7.02亿美元

但是分析师认了给企业扩张提足够的资金支持,不得不再一次求助资本市场。马克则表示,的资金状况一点也不紧张。但是马克也自己留有一点余地,表示从资本市场获取资金支持也是有意义的。

2019-04-28

ATM卡位战:谁是一个国产?

踏入中国,像是一枚火种投进了枯林里,国内的造车热情瞬间被点燃。中国的“们”,也成资本追逐的热门风口。

2020-10-27

专家认国产Model 3 7月后必降价

销售人员对此表示:Model 3实际上并没有“涨价”,30.355万元和34.405万元的价格均补贴后售价,消费者最终购买价格上涨是因在最的补贴政策补贴金额减少所致。

2020-04-27

在美国中部造超级工厂

据美国CNBC报道,马克10日晚间在推上表示,计划的纯电动皮卡Cybertruck和SUV车型Model Y建设工厂。马克表示,在美国中部超级工厂选址。

2020-03-13

自有充电站争取政府补贴

据外媒最消息,全球电动车行业翘楚公司日前在美国纽约州通过法律手段,自建的充电站网络争取该得到的政府补贴。

2019-08-14

电池日前瞻

2020-09-23 09:36:43 彭博能源财经迄今止最受瞩目的年度盛事“电池日”即于9月22日举行。各界满怀期待,对揭晓的项目或相关产品成本和性能提升猜测纷纷。

2020-09-23

也要自己生产电池,跟比亚迪相比,哪一个更好呢?

和比亚迪,正是当前能源汽车领域的两位“大佬”,当然了,是专注于纯电动车,而比亚迪则是“兼容并包”,不光有能源车还有传统燃油车,甚至如果放眼整个比亚迪的话,汽车也只是比亚迪多个事业部中的一个

2021-01-06
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