《证券日报》记者注意到，这是近两年来特斯拉销量首次出现季度环比下滑。此外，一季度特斯拉现金状况进一步收紧，公司现金下降至22亿美元。就在上海特斯拉自燃事件后，时隔两天，特斯拉首席执行官埃隆?
特斯拉里诺超级工厂去年供应35GWh动力电池，源自瑞士信贷分析师丹·利维(Dan Levy)的报告，他的团队在上周参观了这一工厂，在本周发布了相关的报告。
日前，兴业证券发布的最新一份研究报告显示，特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3还有最大27%-34%的降价空间。
1月16日，距离特斯拉(TSLA.US)大幅下调国产车型价格已过去10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。
2019-08-15 10:20:28 汽车之家 作者： 姚嘉 日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术
LG的RESU系列产品与特斯拉的Powerwall类似，旨在让房主们在非用电高峰时段储存太阳能电池板产生的电力，以供家庭使用或为电动汽车充电，剩余电量还可以供应公用电网，这意味着每个装备家庭电池的房子都是一个虚拟电厂
应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16%、每千瓦时成本降低14%。同时，为了降低车辆每kWh的制造成本，特斯拉通过包括电芯工艺、封装技术、电池原材料开采、底盘车架的改进，将达到约56%成本的降低。
至于收购问题，其实早在2019年就有消息传出，特斯拉将与西格玛锂业达成协议。此后相关消息较少，但特斯拉一直对收购西格玛锂业抱有期望，并且针对收购的讨论从未中断过。
其中以比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉为第一阵营，从第4名依次为江淮新能源、长城欧拉和广汽埃安新能源，三者月销量刚过万辆，与第三名的特斯拉差距非常明显。
2019年6月，特斯拉电池专家杰夫·戴恩(Jeff Dahn)团队发表了一篇论文，其中提到，特斯拉新型电池将采用新一代“单晶”NCM523材料和更为先进的电解液，“相比现代传统电池，其充电生命周期提升到
公司方面，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片;丰田汽车公司与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。
按照彭博新能源的预计，2019年全球电化学储能新增装机为10GWh左右，意味着特斯拉占据全球储能的市场份额超过15%，在这个新兴领域，特斯拉已成为名副其实的储能巨头。
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