2019-07-11 08:01:44 每日经济新闻 作者： 赵成 张北 自从去年遭遇20多年来的首次负增长后，今年国内汽车市场整体下行压力依然巨大。
在闭幕式专场上，高工咨询董事长、G20锂电峰会秘书长张小飞发表了“中国新能源汽车及动力电池市场趋势研判”的主题演讲，对未来中国新能源汽车市场、电池技术发展等方面进行了分析。
2021年以来，电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨，涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下，处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
一、加快开发风能资源，对推动乡村振兴与风电发展具有重要意义发展风电可以让农村地区实现“电从身边来”，不断扩大能源结构中的可再生能源份额，助推农村零碳、绿色发展。
现如今越来越多的人选用新能源汽车，电动汽车就是其中最出名的一种。然而这类汽车面临的最大问题就是，电池不给力!电池的续航能力以及提供的动力都无法和汽油相提并论。
无补贴平价上网项目大增，意味着光伏发电成本显著下降，竞争力明显提升。光伏电站的最大隐性成本是什么?光伏发电波动性大，阴雨天发电效率大幅降低，晚上则几乎不能发电。
等到日韩电池企业也想布局磷酸铁锂技术的时候，一没有技术积累，二错过了市场窗口，导致丢失客户。在磷酸铁锂电池这一市场，中国企业的优势已经难以撼动。
事实上，软包电池在国际市场上的话语权并不弱。从全球范围来看，动力电池出货量排名靠前的日韩电池企业中，软包电池企业占多数，包括LG化学、AESC(被远景收购后成为远景AESC)、SKI等。
广义来看，中国每出口一台核电机组，投资约300亿元，全寿期可以为投资输出国与输入国产生约1000亿元人民币的产业贡献;另据专家测算，出口一座“华龙一号”核电站的效益，相当于中国出口200架中型飞机将有效带动国内
磷酸铁锂电池与三元电池谁是锂电池的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看，二者各有千秋，在未来很长一段时间将并行发展，不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。
2021-06-09 08:29:28 凤凰网科技据国外媒体报道，挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现，全球电动汽车狂潮即将来临，锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求
二、全国电力供需形势预测（一）下半年电力消费增速将比上半年明显回升当前我国经济呈现出恢复性增长势头，表现出逐步回稳态势，充分展现出我国经济强大韧性和巨大回旋余地。
根据广东电力交易中心的对外通报，2021年一季度广东将择机启动电力现货结算试运行，待履行现货市场实施方案、现货市场规则相关审批程序并印发后，适时转入正式运行。
2020-04-01 09:12:11 东北能源观察 作者： 姜狄 3月25日，辽宁电网风电发电量1.45亿千瓦时，单日风电发电量创历史新高。
电力专用芯片是国内电力系统的说法，属于芯片行业通行四大类别（消费级、工业级、汽车级、军工级）中的工业级芯片，由于在电力领域使用时，有针对电力应用的专门设计，故得此称。
近两年来，欧洲电动汽车市场销量不断攀升，逐渐成为全球电动汽车销售最为火爆的地区。去年欧洲电动汽车(包含纯电动车和插电式混合动力车)销售量翻了一番，超过130万辆，首次超越中国，位居世界第一。
实际上，自2020年以来，锂电池上游原材料价格始终维持在高位，比如动力电池比较重要的正极材料来源碳酸锂9月16日在华东地区的均价上涨到15.28万元/吨，一周内价格上调了7.76%，且价格仍有持续上涨的趋势
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