按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
笔者与同事的初步研究表明：在未来5年，中国的电力价格，给定燃料价格长期低迷的较大可能，继续下降50%，同时提升电力职工收入50%是完全可行的。
2019年，核电在全球电力结构中的占比达到10%，发达国家的核电占比为18%，是电力结构中最大的低碳电力来源。受发达国家关停老旧核电机组的影响，近年来核电在全球电力结构中的占比在持续下降。
2021-03-16 11:09:31 国际能源参考在电动汽车领域对锂电池需求强劲的推动下，去年下半年至今，一度供应过剩的锂市场迎来转机，乐观情绪逐步蔓延市场。
2021-05-31 15:12:01 中国能源网近日，比克电池高倍率放电电芯通过全球电动工具龙头TTI的验证确认，并开始为其旗下多个品牌批量供货，应用产品覆盖电动工具、园林工具等多个产品线。
......不要误会,这不是某个海滩音乐节的现场,9月19日在北京·国家电网汽车充电站举办的919电动汽车生活节嘉年华的现场写照。
尤其是去年的补贴政策，进一步提升了电动车锂电池能量密度的补贴门槛要求，而对燃料电池车的补贴力度则保持不变：按照额定功率与驱动电机的额定功率比值确定补贴系数。
产能爬升刀片电池全系标配外还将全行业供应刀片电池是比亚迪去年3月正式发布的采用新型磷酸铁锂技术的动力电池，在安全性、长寿命和长续航方面有着明显的优势。
募资规模将创纪录据路透社报道，韩国第二大集团LG旗下锂电池子公司——LG新能源(LG Energy Solution)，日前启动了在韩国的首次公开募股(IPO)。
这些来自电动车主的声音比社交媒体上的吐槽更能反应真实情况。图片来源：电动邦《财经十一人》在调查中也发现，路线、用户对充电软件的熟悉程度、出行前的期望值都影响着用户的最终体验。
2019-04-19 09:11:32 新华网中国电力企业联合会理事长刘振亚18日表示，今后较长一段时期煤电仍是我国的主力电源，但也面临碳排放、环境、成本等诸多约束。
两会期间，刘汉元代表接受记者采访时表示，作为全球光伏制造和应用第一大国，我国本应具备绝对的成本优势，但由于国外的税费、财务费用、土地租金和其他相关费用较国内更低，光伏发电较国内更具成本优势。
—2020电力区块链技术应用论坛在京成功召开2020-09-22 08:34:02 国际电力网9月16日，中国电力发展促进会（下称“电促会”）主办、国网区块链科技（北京）公司协办的“2020电力区块链技术应用论坛
2020-05-11 09:51:35 金台资讯5月5日，位于金华武义的±800千伏金华换流站正式停电，开始为期18天的输变电设备检修与维护，这标志着“西电东送”大动脉。
2020-07-16 08:41:10 新浪财经北京时间14日消息，现代汽车集团掌门人郑义宣14日表示，现代汽车与起亚汽车计划到2025年将电动汽车销量提高至100万辆，争取占据全球电动汽车市场超过
如果达不到，我们蔚来出钱兜底。”近日，在蔚来第21家NIO House店开业典礼上，蔚来汽车总裁秦力洪信誓旦旦的说到，并且透露将在年底推出官方二手车认证平台。
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