目前，戴姆勒旗下的电动车型主要使用三元电池，在国际市场上主要由LG新能源、SKI和三星SDI等韩系电池企业供应电池，在国内的电池供应商为宁德时代和孚能科技。
自2018年以来，安全问题便成了储能行业关注的最大“热点”。近两年来，频频发生在韩国的一连串储能电站着火事件，使得储能安全问题，再次牵动了整个行业的神经。
不可否认，当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。
图片来源：势银(TrendBank)投资用途：燃料电池占比最高，约65%从投资用途来看，这17个项目中，有11个项目为燃料电池项目，占比约65%;氢能项目则多以制氢储氢为主，有5个，占比约35%
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
作为全球能源管理与自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气基于深刻的行业洞察和丰富的实践发布《配电网如何助力实现低碳未来》白皮书，探讨电力企业如何通过多种现代策略--智能电网和微电网工具、绿色数字化中压开关设备和循环经济方法
谁也没想到，争分夺秒成为“港股动力电池第一股”的中创新航，上市不仅破发还在一个月内跌了近50%，从发行价38港元跌到20.55港元。
该消息发布后，1月25日恒大汽车股价一度飙涨超65%，市值也因此暴涨至4408亿港元。据了解，这6名投资人都来自许家印的“朋友圈”，既有京基、中洲这样的实力地产商，也有刘銮雄之妻陈凯韵这样的关联方。
2021-04-30 07:48:13 新华社 作者： 陈晨 国际能源署29日发布《2021年全球电动汽车展望》报告说，尽管全球汽车行业2020年遭受新冠疫情沉重打击
2019-10-17 10:37:46 新华网 作者： 刘秀玲 日本锂离子电池研究人员吉野彰获得诺贝尔化学奖，触发日本国内对锂离子电池行业新关注。
根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年1月装机量约为2.315GWh，同比下降53.46%。1月纯电动车型装机2.082GWh，占比89.9%，插混车型装机占比9%，剩余为燃料电池车型装机。
蔚来汽车作为公众认知中的“新势力大哥”，在这波主升浪中却乏善可陈。没有新车推出，增长低于平均，依然在亏损。同时，在其高举高打的“换电计划”大跃进下，未来两个季度的成本压力将进一步急剧上升。
言论出来后，一直致力于推广换电模式的蔚来汽车急了，蔚来的企业传播高级总监马麟跳脚回怼：“换电是最受蔚来用户欢迎的补能产品。”这两家行业头部公司，就此因为“到底是该充电还是换电”，在微博上掐了起来。
▲ 活动现场9月26日，柳州市中小企业服务中心组织70多名我市汽车零部件企业的高级管理人员在兆笙酒店开展了一期“汽车零部件企业技术升级暨市场拓展能力提升培训交流活动”。
2019-12-04 16:34:01 经济导报日前，国网能源研究院发布《中国能源电力发展展望2019》(以下简称“电力展望2019”)认为，电力需求仍有较大增长空间，2035年之前将保持较快增长
近年来，小型电动车市场份额呈逐年下滑趋势。据行业协会统计，2015～2018年，小型电动车(A00级、A0级)市场份额分别为87%、61%、76%、65%。
2019-07-23 08:35:33 青海省人民政府网站 作者： 周建萍 韩晨琛 作为我省锂电产业“补链、强链”的重点招商引资项目，近日，青海北捷新材料科技有限公司动力及储能电池隔膜项目产品下线
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