韩系锂电池相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商，两家韩国顶级锂电池企业，以及超过20万辆电动汽车。在尚处于起步阶段的电动汽车市场，召回规模不可不谓庞大。韩系锂电池的安全性再次受到围观和质疑。
2019-12-04 11:21:18 电池中国网欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。
2020-05-29 09:22:12 电缆网5月6日，韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池报告显示，今年第一季度，全球电动汽车动力电池装机量冠军易主，韩国LG化学的动力电池装机量超过中国宁德时代
2020-08-14 11:01:33 经济参考报近日，多家市场机构发布报告，盘点全球汽车业电动化趋势，报告显示，汽车行业正在从多个维度加速迎接新能源变革，中国业者的表现仍处于前列。
近日，小鹏汽车2021财报出炉。至此，蔚来、小鹏、理想三家“造车新势力”的年报已经全部公布。根据三家“造车新势力”年度财报显示，2021年，蔚来营收最高，小鹏卖车最多、理想净亏损最少。
事实上，近年来，随着新能源汽车的发展，动力电池市场也快速增长。GGII数据显示，2018年全球动力电池出货106GWh，同比增长55.2%。动力电池主要集中在中、日、韩。
动力电池供给 “缺口”既有近渴，也有远忧，这是欧洲车企电动化时的真实写照。短期来看，在一季度，由于动力电池的短缺已经导致奥迪、捷豹路虎、奔驰等多家车企的多款车型陷入停产境地。
我们将竭尽全力扩大生产能力。”以此次工厂启动为契机，在欧洲拥有稳固占有率优势的LG能源解决方案、三星SDI、SK On等韩国三大公司和宁德时代的订单竞争将更加激烈。电池行业推行“先接单，后扩建”战略。
而欧洲市场电动汽车今年开始发力。LG化学，三星SDI等动力电池企业很早就在欧洲布局，宁德时代、比亚迪、孚能科技等国内动力电池企业在欧洲的布局普遍晚于韩国企业。
动力电池“白名单”时代正式终结在“白名单”废止之前，共有57家本土企业入围，包括松下、三星、LG等日韩动力电池巨头始终被白名单排除在外。
2019-04-24 10:49:36 核信息院韩国水电与核电有限公司（KHNP）已经启动了新的新古里 4反应堆，并计划在4月底并网发电。
在全球激烈的动力电池产能追逐战中，韩国电池巨头LG新能源(LG Energy Solution)仍在北美不断发力：一方面，公司与汽车巨头Stellantis在加拿大成立的合资动力电池企业将正式落地;另一方面
2019-11-28 08:28:19 腾讯汽车据路透社报道，韩国SK创新2018年击败其竞争对手LG化学，获得大众一笔价值数十亿美元的合同，在美国为大众电动汽车供应电池。
外媒报道称，澳洲石墨材料企业EcoGraf宣布与韩国锂电池回收商SungEel Hitech Co. Ltd签署了谅解备忘录(MoU)，双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。
2021-06-07 11:01:51 商务部据韩国《中央日报》6月1日报道，市场调查机构SNE Research公布数据显示，今年4月，全球电动汽车动力电池销售量为17.5GWh，比2019
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