为配合K-battery发展战略，3家韩国电池企业宣布计划到2030年总投资40万亿韩元(约合2247亿元RMB)。“如果半导体是大脑，电池就是心脏，它是引领电气化和无线化等行业未来趋势的核心产业。”
动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
2020-12-30 09:56:18 盖世汽车 作者： 谷姣姣 据外媒报道，最新数据显示，随着环保汽车大受欢迎、销量增多，近些年来消费者对电动车缺陷的投诉也翻倍增长
2020-10-16 09:27:08 中国驻韩大使馆商务处韩联社10月15日报道， 据业界15日透露，美国交通安全局(NHTSA)正在对通用(GM)雪佛兰Volt电动汽车3起火灾事故进行调查
据报道，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡密丹面平安里(音译)风力发电站的电池储能系统发生火灾，时隔2小时30分钟后熄灭，火灾原因正在调查中。
《中国电业》：我国光伏行业走向平价上网的步伐也在不断加快。在您看来，我国光伏行业距离真正的平价上网还有多远?刘译阳：在全球大部分国家，光伏发电已经成为最具有竞争力的能源。
9月22日，中秋节后的第一个交易日，A股风电板块继续强势。上周，风电板块的指数涨幅达到17.73%。如果从7月初开始算起，风电板块的涨幅更是超过60%。
回顾中国经济70年的发展历史，电力见证了中国天翻地覆的变化。1949年10月1日，毛泽东主席在天安门城楼上按动电钮，天安门前第一面五星红旗由电力驱动冉冉升起!电，开始在这片华夏土地上被赋予新生。
去年9月，我们在特斯拉“电池日”发布后的第一时间，就发文解读了4680电池的技术层面内容。那么4680电池的最终量产将对动力电池格局带来哪些影响，本文试图以现有的信息为依据做下解读，供各位参考。
2019-06-25 08:22:26 环球网根据中国工信部网站24日发布的公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。
除了比亚迪外，宁德时代也在面临日韩动力电池企业的竞争。
2021-01-05 09:50:27 盖世汽车 作者： 占亚娥 韩国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳业绩后
11月13日，通用汽车表示，将在全球范围内召回2017年至2019年期间生产的超过68667辆电动车。而在此前，现代汽车公司于10月17日宣布召回Kona电动车。
近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
从国际市场来看，2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛，欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地，欧洲市场竞争快速升温。
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