国家发展改革委等部门关于印发《国家数据标准体系建设指南》的通知发改数据〔2024〕1426号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、数据管理部门、党委网信办、工业和信息化主管部门、
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。
对超标车的处理各省也都制定了办法，在过渡期内以资源报废、以旧换新、折价回购等方式逐步淘汰，并不是一刀切。谈充电市场：尊重但不畏惧对手记者：新国标对充电行业有什么影响？
IT之家8 月 11 日消息，随着电动汽车的发展，社会对于公共充电桩的需求也越来越大。今日，中国充电联盟公布了 2022 年 7 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
国网新疆综合能源公司电动汽车事业部项目经理赵梦婷介绍，本期绿色共享换电示范项目投资101万元，共建设有6个换电点，共安装8面换电柜、64辆换电车和128块电池。
我国工业机器人保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备装机量连续多年居全球第一，家电保有量超过30亿台，汽车保有量超过3亿辆。
最近，吉利注册了“易易换电”的商标，上汽荣威在发布全系R标及新品的同时也表示R标新车将支持换电模式，北汽新能源则计划年内建设换电站300座，同时将3万台换电车辆投向全国市场。
另从车企层面来看，蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、东风汽车、上汽集团等企业均相继推出换电式纯电动车产品。其中，仅蔚来汽车一家，目前可换电辆车总数就超过10万辆，参与换电的用户车辆超过6万。
(见11月17日《新华每日电讯》)充电桩是新能源汽车的重要基础设施，但生活中，一些充电桩沦为摆设，无法正常使用的现象不少。建而不用、大量损坏，并非因为建设过剩。
长安新能源换电项目相关负责人对此表示。在自动换电领域，此前大部分人的印象里可能只有蔚来汽车、北汽新能源这两家代表性的车企，由于换电模式早前的商业模式遭到质疑，一直以来发展较为缓慢。
此时，亟待寻找新增长点的家电产业再度重启“造车梦”。不同的是，这一次多家企业将目光锁定在“汽车零部件”上。那么，这个小切口能否成为家电企业撬动“新能源汽车”大蛋糕的支点？
而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点
中国去年建造了65万个公共电动汽车充电器，这是美国数量的10倍，中国正在建设全球最大的电动汽车充电网络，而美国正在落后。在世界的另一边，在中国，汽车是一种相对较新的激情。
2019-10-14 08:35:28 赣南日报 作者： 游勇 曾艳华 近日，记者从市发改委获悉，全省最大的电动汽车充电站——赣州杉杉奥特莱斯充电站正式投入运行。
2月28日，国网浙江电动汽车服务有限公司运营管理部专职李媛打开浙江规模化充电负荷聚合平台管理系统，查看近期浙江省新能源汽车充电负荷数据。她每天都要通过该平台了解全省充电负荷情况。
国家能源局电力司巡视员郭伟表示，中日双方的充电合作对于世界电动汽车发展的里程碑意义，要求中日双方以此为契机，进一步扩大国际参与范围，为电动汽车和充电设施发展贡献更多智慧力量。
(两轮换电行业发展与标准建立圆桌论坛)会上,国网电动汽车服务有限公司充电出行部高级经理胡洋表示,国内新基建浪潮下,以新能源汽车为主的充换电设施建设占据重要地位。
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